Ssanie 1.3 gaznik pierburg

[miś fazi]

No to ja się dołącze z pytaniem, co może być przyczyną wysokiego spalania (nawet do 15l LPG/100km, benzyny palił troche mniej ale i tak ok 11) jeśli tą klapke mam cały czas pionowo (czyli bez ssania).

tylko napisz jaki masz gaznik bo 1B3 jest jednogardzielowy a Ty mozesz mieć dwugardzielowy a to co innego

[Q.bak]

no tak ja mam dwugardzielowego 2e2, przepraszam za podpięcie sie pod temat.

[miś fazi]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3c2 ... 97e90.html na sam początek zobacz jaki masz poziom paliwa w komorze pływakowej

[KUSTO]

"Przybek" ja to mam takie problemy że wogóle mi sie ssanie chyba nie załacza bo przy odpaleniu muszę troche pochechłać silnikiem żeby odpalił wciskanie gazu na maxa mi nie zamyka klapki i jak już odpali to jak puszcze z obrotów to gaśnie gdyż ma za niskie obroty

[ Dodano: Sob Sty 06, 2007 21:03 ]
dodam ze tez mam pieburga 2E

[Przybek]

w ktorys moich postach gdzies opisalem jak ustawic ssanie , poszukaj moje posty , jesli nie znajdziesz to daj znac to wiezorem jak bede mial czas to zrobie porade z fotkami
Pozdrawiam

[smoked]

Witam!

Panowie, maly problemik mam juz od dawna z mk2 1,3 gaznik 2-gardzielowy j.w. Otoz - przy odpalaniu zimnego silnika musze dodawac troche gazu, co automatycznie wylacza ssanie - jak sobie z tym poradzic? Silnik po odpaleniu telepie sie dosc mocno Po rozgrzaniu wraca do normy.

Jak autko nocuje w garazu (bardzo zadko mam te mozliwosc) to rano odpalam bez gazowania i ssanie ladnie dziala...

[milek_22]

Witam. Mam podobny problem, mianowicie jak zapale zimne auto to ssanie jest na chwile ale zaraz potem gaśnie. naciskam pedał gazu, zapalam i ssanie zaskakuje i jest ok do momentu kiedy temperatura dochodzi gdzieś do ok 40st. Zaczyna gasnąć, nie ma wolnych obrotów. Spotkał sie ktoś z takim przypadkiem?? Poduszka pod gażnikiem jest nowa, gaźnik po regeneracji.........podobno dobry szpec ale coraz częściej dochodze do wniosku ze wcale polacy nie są dobrzy w te klocki, nic tylko prowizory i błedne, kosztowne diagnozy. pozdrawiam

[ Dodano: 16 Lis 2007 00:12 ]
aha, autko to mk2 1,3 mh czyli chyba Pierburg 2E3?????????!!!!!!!!

[eastwood]

Witam,

Ssanie działa poprzez bimetal - reagujący na ciepło. Jak się odpowiednio nagrzeje zwalnia ssanie po naciśnięciu gazu.
Miałem podobne problemy więc napiszę co pamiętam.

Ssanie można wyregulować w pewnym zakresie. Z boku gaźnika (jak się spojrzy na silnik to po lewej stronie) jest mechanizm ssania. Są tam dwie śruby. Można je poluzować i przekręcić całość (podobna zasada jak przy regulacji zapłonu). Ustawiasz wtedy moment wyłączenia ssania. W którą stronę kręcić nie pamiętam. Pozostaje spróbować.

pozdro