Awaria termostatu?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Kosior
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 140
Rejestracja: pn gru 05, 2005 19:33
Lokalizacja: łowicz/głowno
Kontakt:

Post autor: Kosior » czw lis 15, 2007 10:34

Witaj kiedyś wymieniałem u siebie i opisywałem to na forum, w taki sposób:
" odkładajcie każdy element w osobne miejsce aby sie nie pogubić, wyjąć schowek odkręcić maskownice na skrzyni i ręcznym, zdjąć pokrętła na gałkach, powyciągać plastyki osłonne poodkręcać śrubki(kilkanaście),zdjąć z zewnętrznej strony pod szybie i tam od strony silnika sa 2 szpilki które trzymają cały kokpit, zdjąć kokpit(jak ktoś jest ostrożny to niech zdejmie kierownice, ja sobie poradziłem bez zdejmowania). I mamy wszystko na wierzchu i teraz pytanie czy chcecie się męczyć nadal czy odkręcacie belkę wspornikowa która trzyma się na imbusach(widać je po otwarciu drzwi)Ja nie odkręcałem alę namęczyłem się co niemiara wiec nie polecam. zdejmujecie kanały powietrza i tam na samym środku jest nagrzewnica, która też jest mocowana na 2 szpilki od strony silnika. Takiego opisu mi brakowało 2 miechy temu. Cały dzień ćwiczyłem aby to rozebrać ,tylko rozebrać.Ile ja się przy tym na wnerwiałem na niemieckich Inżynierów to jeden golf wie.



agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » czw lis 15, 2007 20:27

ja wyciagalem nagrzewnice bez zdejmowania deski. Trzeba sciagnac srodkowa konsole i z trudem ale wyjdzie, da sie ja tez tak wlozyc.
Z tego co pamietam to gorna czesc obudowy nagrzewnicy zostawala w samochodzie a wyciagalo sie reszte, tylko trzeba poodpinac zapinki z obudowy.
Wstaw nowa lub uzywana, nie wlewaj magicznych proszkow ani plynow do chlodnicy, chyba ze chcesz sobie narobic problemow



Awatar użytkownika
Prince2005
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 229
Rejestracja: ndz cze 26, 2005 20:42
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Prince2005 » czw lis 15, 2007 21:30

Tego się właśnie obawiałem, że bez zdjęcia deski się nie obejdzie :grrr:
agrala pisze:ja wyciagalem nagrzewnice bez zdejmowania deski
Ale w trójce?
A co do odkręcenia kierownicy w której jest airbag jak to wygląda ? Jak to zrobić żeby poducha nie wystrzeliła? Czy wystarczy odłączyć akumulator ?


Obrazek

agrala
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4119
Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: agrala » czw lis 15, 2007 22:26

Prince2005 pisze:Tego się właśnie obawiałem, że bez zdjęcia deski się nie obejdzie :grrr:
agrala pisze:ja wyciagalem nagrzewnice bez zdejmowania deski
Ale w trójce?
A co do odkręcenia kierownicy w której jest airbag jak to wygląda ? Jak to zrobić żeby poducha nie wystrzeliła? Czy wystarczy odłączyć akumulator ?
sorki w 2 wyciagalem bez wyjmowania deski ale mozliwe ze wyjdzie, wiem ze w audi b4 tez idzie wyciagnac bez deski
Na forum kiedys natrafilem jak sciagnac kierownice z airbagie. Poszukaj w szukajce. O ile pamietam to po odlaczeniu akumulatora trzeba jeszcze odczekac 30 minut



KONDZIO222
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 323
Rejestracja: pn gru 11, 2006 19:11
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: KONDZIO222 » sob lis 17, 2007 13:30

Prince2005 pisze:Ale niestety przy okazji wyszła inna usterka :grrr:
Otóż mam gdzies przeciek przy nagrzewnicy :grrr: mały ale dokuczliwy
I tu moje pytanie czy ktoś z was już cos takiego naprawiał ?
A jak ten przeciek się uwidacznia jakie są objawy? Czy nie leci ci para z kratek nawiewów tak jak z żelazka? a może ci szyby parują jeśli tak to masz rozszczelnioną nagrzewnicę na 100%


Było MK II GTI jest A6 quattro TDI

Awatar użytkownika
Prince2005
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 229
Rejestracja: ndz cze 26, 2005 20:42
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Prince2005 » sob lis 17, 2007 22:37

Właśnie jestem po wymianie nagrzewnicy :bigok: Pracy rzeczywiście jest co nie miara :grrr: ale się udało. Zrobiłem parę fotek podczas pracy i postaram sie zrobic na dniach jakąś foto poradę
KONDZIO pisze:A jak ten przeciek się uwidacznia jakie są objawy?

Po chwili od uruchonienia auta szyby zaparowane (tłuste) smród w kabinie no i mały wyciek po stronie pasażera na dywaniku.


Obrazek

KONDZIO222
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 323
Rejestracja: pn gru 11, 2006 19:11
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: KONDZIO222 » ndz lis 18, 2007 00:10

Prince2005 pisze:Po chwili od uruchonienia auta szyby zaparowane (tłuste) smród w kabinie no i mały wyciek po stronie pasażera na dywaniku.
Kolego miałem takie same objawy jak ty :crazy: ale :bajer: że sobie już z tym poradziłeś.


Było MK II GTI jest A6 quattro TDI

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 132 gości