Cieknący płyn chłodzący z tyłu silnika ??

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

marecki_vitor
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 462
Rejestracja: czw sty 25, 2007 18:33
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Cieknący płyn chłodzący z tyłu silnika ??

Post autor: marecki_vitor » śr paź 03, 2007 13:49

Witam serdecznie . Od jakiegoś czasu cieknie mi płyn chłodzący z tyłu silnika i kapie na półoś napędową to widać ale nie widać skąd . Niedawno wymieniałem ten twardy(stalowy)przewód chłodzenia i od tego czasu coś nie tak jest . wiem ze od tego stalowego idą podajże 2 lub 3 wężyki gumowe jeden do nagrzewnicy a drugi chyba do kolektora wydechowego obok tego w kolektorze jest taka dziura ale chyba zaślepiona bo nic nie leci . nie wiem co to może być . Jest to MK3 1,8 92' . Pozdrawiam i liczę na pomoc
Ostatnio zmieniony śr paź 03, 2007 14:05 przez marecki_vitor, łącznie zmieniany 1 raz.



Marcin C.
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: pt lut 23, 2007 13:14
Lokalizacja: Mazowieckie

Post autor: Marcin C. » śr paź 03, 2007 14:03

Sądzę, że cieknie Ci z plastikowego króćca, który jest z boku głowicy, pewnie go naruszyłeś wymieniając tą stalową powyginaną rurę i teraz płyn spływa akurat na półoś/przegub.



szatanek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1028
Rejestracja: czw sty 18, 2007 16:59
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: szatanek » śr paź 03, 2007 14:09

Skoro to cieknie z tyłu silnika to możliwe ze to z przewodów które idą do nagrzewnicy, albo z korka w bloku silnika tzw. broka.



marecki_vitor
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 462
Rejestracja: czw sty 25, 2007 18:33
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: marecki_vitor » śr paź 03, 2007 15:33

możesz coś więcej o tym "broku" powiedzieć ?? a co do tego króćca z boku silnika to ja go robiłem bo uszczelka padła i ją wymieniałem , chociaż może coś źle jest skręcone ?? jutro sprawdzę ten króciec .

[ Dodano: 03 Paź 2007 15:35 ]
Aha zapomniałem dodać że tam z tyłu silnika to po rozgrzaniu słychać syczenie :/ nie wiem czemu tak jest . Obecnie jeżdżę na wodzie destylowanej może to od tego ??



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » śr paź 03, 2007 15:38

wodzie destylowanej może to od tego
masz wyciek to nie ulega watpliwości a syczenie dla tego ze zwiękrza sie ciśnienie
marecki_vitor pisze:"broku"
sprawdz z tyły bloku na kazdym kanale cylindra masz zaślepkę są one widoczne
wejdz pod spód auta zagrzej go i na pewno zlokalizujesz wyciek
Ostatnio zmieniony śr paź 03, 2007 15:39 przez dziejo, łącznie zmieniany 1 raz.



marecki_vitor
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 462
Rejestracja: czw sty 25, 2007 18:33
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: marecki_vitor » śr paź 03, 2007 16:06

Aha . Ok a możesz mi powiedzieć czy są jeszcze jakieś miejsca z których może ciec ?? uszczelka wypada z gry bo jest wszystko OK z nią . Pozdroo

[ Dodano: 03 Paź 2007 16:07 ]
Zwiększa się ciśnienie cieczy tak ?? i to niby którędy powinno syczeć ??



Awatar użytkownika
Konez
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: śr sie 22, 2007 21:26
Lokalizacja: dolnyśląsk

Post autor: Konez » śr paź 03, 2007 16:58

Na 99% będzie to zaślepka w bloku silnika, są tam cztery a jedna z nich przegniła i przecieka,
wyglądają jak duże" kapsle" okrągłe i wklęśnięte.( po zlokalizowaniu wycieku nie przecieraj zbytnio zaślepki bo płyn będzie się lał coraz bardziej).
Uszczelki tam niema żadnej jak by co, a sam koszt niewielki ale troche trzeba podłubać



marecki_vitor
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 462
Rejestracja: czw sty 25, 2007 18:33
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: marecki_vitor » śr paź 03, 2007 17:03

A macie może jakieś faQ na ten temat ??

[ Dodano: 04 Paź 2007 11:33 ]
Konez to się wykręca ?? jaki tam jest klucz jeśli wiesz ??

[ Dodano: 04 Paź 2007 11:34 ]
Konez to się wykręca ?? jaki tam jest klucz jeśli wiesz ?? domyślam się ze to będzie imbus bo jak torx to lipka ?? :grin:



Awatar użytkownika
Konez
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: śr sie 22, 2007 21:26
Lokalizacja: dolnyśląsk

Post autor: Konez » pt paź 05, 2007 18:25

marecki_vitor pisze:Konez to się wykręca ?? jaki tam jest klucz jeśli wiesz ??
Nie te zaślepki nie są wkręcane tylko nabijane.
Starą jeśli cieknie trzeba wybić (wydłubać, np. śrubokrętem) a nową trzeba wbić w miejsce tej starej, oczywiście wcześniej spuszczamy płyn chłodniczy (niekoniecznie cały wystarczy połowa).
Jakby co, na warsztacie naprawa kosztuje ok. 30-40zł z zaślepką, samemu trochę trzeba się namęczyć i mieć kanał.



marecki_vitor
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 462
Rejestracja: czw sty 25, 2007 18:33
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: marecki_vitor » sob paź 06, 2007 13:06

Aha dzieki za pomoc . Plusik na twoje konto :smoke:



szatanek
Forum Master
Forum Master
Posty: 1028
Rejestracja: czw sty 18, 2007 16:59
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: szatanek » pn paź 08, 2007 22:43

No kolego i jak zlokalizowałes juz ten wyciek, czy to przez brok??



marecki_vitor
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 462
Rejestracja: czw sty 25, 2007 18:33
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: marecki_vitor » śr paź 10, 2007 16:22

jeszcze nie wiem jutro będę sprawdzał . napisze co i jak . pozdrooo

[ Dodano: 27 Paź 2007 09:06 ]
Sory koledzy ze tak pozno ale znalazłem to . ZASLEPKA W BLOKU . KONEZ miał racje . pozdroooo i jeszcze raz dzieki



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 84 gości