Brak wolnych obrotów, czarne spaliny. Pomocy!

[ŁukaszMan]

witam
Mam problem z moim golfem. Auto nie ma wolnych obrotów, jak puszczam noge z gazu to odrazu gaśnie. Gdy silnik jest zimny to zachowuje sie tak jakby nie dzaiłało ssanie.Z tumnika wychodzą czarne spaliny. Jest to silnik 1.6 PN na gaźniku 2EE.Prosiłbym o jakie kolwiek rady. Od czego zaczać,czego szukać, co może być przyczyną.

[adam_franciszek]

Sluchaj, powodow moze byc 100 milionow. Zasadniczo powinienes zaczac od przeszukania forum, bo tam jest prawie wszystko na temat PN-ki i problemow z gaznikiem...

Ale tak na predce:
1) Kup sobie preparat w spayu, do czyszczenia gaznikow, ale jakis dobrej jakosci. A tam wg instrukcji obslugi. Spryskaj gaznik (na zimno) od wszystkich stron... poza pokrywa z powietrzem. Odczekaj. Potem ponow... nawet z bliska, az pozbedziesz sie nalotu, zabrudzen i zobaczysz blysk gaznika Potem wg instrukcji, zdejm obudowe filtra powietrza, wyciagniej filtere i na wlaczonym silniku (na jalowym) wpryskuj co jakis czas troche preparatu do srodka wlotu powietrza do gaznika (moze gasnac silnik). Chodzi generalnie o to aby gaznik przeczyscic bez rozkrecania... bo rozkrecanie nic ci nie da zasadniczo w elektorniku (tylko mozna naknocic).
2) Zalej do baku wraz z benzyna srodek np. STP (dla silnikow z katalizatorem, bo chyba masz) aby "przepalic" syfek od srodka. Pomoze dodatkowo na gaznik i caly uklad paliwowy. Niewykluczone tez, ze masz zapchany (zapaprany) katalizator i tam tez moze pomoc.

Wydasz jakies 30 PLN... na pewno nie zaszkodzi, a moze pomoc. Ale czy to jedyny problem... to juz zupelnie inna spraw. Powodzenia

[KamilW]

1) Kup sobie preparat w spayu, do czyszczenia gaznikow, ale jakis dobrej jakosci. A tam wg instrukcji obslugi. Spryskaj gaznik (na zimno) od wszystkich stron... poza pokrywa z powietrzem. Odczekaj. Potem ponow... nawet z bliska, az pozbedziesz sie nalotu, zabrudzen i zobaczysz blysk gaznika Potem wg instrukcji, zdejm obudowe filtra powietrza, wyciagniej filtere i na wlaczonym silniku (na jalowym) wpryskuj co jakis czas troche preparatu do srodka wlotu powietrza do gaznika (moze gasnac silnik). Chodzi generalnie o to aby gaznik przeczyscic bez rozkrecania... bo rozkrecanie nic ci nie da zasadniczo w elektorniku (tylko mozna naknocic).
2) Zalej do baku wraz z benzyna srodek np. STP (dla silnikow z katalizatorem, bo chyba masz) aby "przepalic" syfek od srodka. Pomoze dodatkowo na gaznik i caly uklad paliwowy. Niewykluczone tez, ze masz zapchany (zapaprany) katalizator i tam tez moze pomoc.

nie chce krytykowac ale nie polecam takich metod, a to dlatego ze syf czyszczony z zewnatrz moze razem z preparatem splynac nie wiadomo gdzie i cos zatkac lub zablokowac, a ten z wnetrza leci do silnika co mu szczegolnie nie sluzy... jesli masz jakie taki pojecie to w dziale porac Jacenty80 zamiescil jak zczytac kody blyskowe, one pomoga ci dociec usterki bez uzycia srubokreta, a jesli juz bedziesz wiedzial co nawala to zajmiesz sie tylko tym. A jesli lubisz sie bawic to wez gaznik na warsztat i tam go oczysc i nasmaruj. On jest prosty wiec nie powinienes nic sknocic. Pozatym nie zaszkodzi poogladac przewody i sam gaznik a takze wymienic przewody podcisnienia. Czarny dym wskazuje na zbyt bogata mieszanke wiec po cichu obstawiam albo sonde lambda albo nastawnik przepustnicy ssania (cos z nimi zwiazane) Zreszta odpal auto ze zdjetym filtrem i zobacz co robi gaznik, jak sie zachowuje i opisz.

[adam_franciszek]

Z Kamilem nie bede polemizowal... bo on jest fachmenem nie ja. Napisalem tak, bo mi kiedys pomoglo... a z porad Kamila wynika, ze trzeba wiekszej wiedzy i wprawy, zeby zrobic to co on proponuje. Poryskac sprayem to najmniejszy klopot... i na predke. Zaznaczylem tez, ze to jedna z wielu mozliwosc i nie mozna wykluczyc, ze ona pomoze ostatecznie.

A tak swoja droga, gdyby to byla sonda to chyba ustrojstwo by weszlo w tryb awaryjny i poza duuuuuuzym spalaniem objawow takich by nie mialo (ze np. gasnie na jalowym). Ja obstawiam dalej zabrudzony uklad paliwowy i zaciapanego kata...