Czy można lać takie paliwo ?

Quler · Post autor: **Quler** » sob wrz 29, 2007 19:40

Witajcie...

mam takie pytanie. może banalne ale... chce mieć pewność. mam Golfa II 1.3 NZ miał lekkiego muła na U95... Wlałem mu 98 i odczułem wyraźną poprawe w charakterystyce pracy samochodu. czy moge lać cały czas to paliwo ? Nic nie stanie sie silnikowi ?

gOOzOl · Post autor: **gOOzOl** » sob wrz 29, 2007 19:47

nic sie nie stanie

kiss · Post autor: **kiss** » sob wrz 29, 2007 19:51

Nic się nie stanie, ale szkoda dopłacać bo myslę że ta poprawa to może działać tylko na podświadomość

mikan · Post autor: **mikan** » sob wrz 29, 2007 19:59

biorac pod uwage ze ta nasza 95 ma 91 na wiekszosci stacji a 98 czy 95 v power zbliza sie do granicy 95, to jak najbardziej,i po wyjezdzeniu pol zbiornika sadze ze roznica jest odczowalna,a nie jest to tylko sila dzialajaca na podswiadomosc

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » ndz wrz 30, 2007 05:27

Quler pisze:mam takie pytanie. może banalne ale... chce mieć pewność. mam Golfa II 1.3 NZ miał lekkiego muła na U95... Wlałem mu 98 i odczułem wyraźną poprawe w charakterystyce pracy samochodu. czy moge lać cały czas to paliwo ? Nic nie stanie sie silnikowi ?

Możesz spokojnie lać. Wyższa liczba oktanowa to większa odporność na spalanie detonacyjne. Być może wartość energetyczna tego paliwa jest też większa.
Reasumując: wyższa cena paliwa może zrekompensować się nieco mniejszym spalaniem, i nieznaczmą poprawą osiągów. LEJ

nA PEWNO NIE USZKODZISZ SILNIKA.

MZiobro · Post autor: **MZiobro** » ndz wrz 30, 2007 10:43

bodzio_j pisze:
Quler pisze:mam takie pytanie. może banalne ale... chce mieć pewność. mam Golfa II 1.3 NZ miał lekkiego muła na U95... Wlałem mu 98 i odczułem wyraźną poprawe w charakterystyce pracy samochodu. czy moge lać cały czas to paliwo ? Nic nie stanie sie silnikowi ?
Możesz spokojnie lać. Wyższa liczba oktanowa to większa odporność na spalanie detonacyjne. Być może wartość energetyczna tego paliwa jest też większa.
Reasumując: wyższa cena paliwa może zrekompensować się nieco mniejszym spalaniem, i nieznaczmą poprawą osiągów. LEJ

nA PEWNO NIE USZKODZISZ SILNIKA.

tylko zapomniałeś o tym że nie wszystkie silniki są ustawione pod 98...moj MH np. może tylko na 91 lub 95...do 98 musiałbym zapłon przestawić...

david81 · Post autor: **david81** » ndz wrz 30, 2007 11:18

ja już to sprawdziłem,u mnie też lepiej chodzi na 98 niż na 95,więc lej śmiało,pzdr

zoso8894 · Post autor: **zoso8894** » ndz wrz 30, 2007 11:55

kiss pisze:Nic się nie stanie, ale szkoda dopłacać bo myslę że ta poprawa to może działać tylko na podświadomość

tylko że różnica między 95 a 98 jest średnio 10-20 groszy
przy baku 50 litrów za 220 zł to raptem 5 zł więcej
a a korzyści ?
o wiele większe - przede wszystkim jazda na lepszej oszczędza gniazda zaworowe
- stukowe spalanie -

wypadałoby w starych samochodach ustawić
ręcznie zapłon - ( zresztą nie zawsze potrzeba)

ja od dawna nie kupuje pb 95 - trace moze z 50 zł rocznie ale myśle że warto

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » ndz wrz 30, 2007 21:29

MZiobro pisze:tylko zapomniałeś o tym że nie wszystkie silniki są ustawione pod 98...moj MH np. może tylko na 91 lub 95...do 98 musiałbym zapłon przestawić..

A co się stanie jesli nalejesz paliwa o nieco wyższej liczbie oktanowej?

Czy można lać takie paliwo ?

Czy można lać takie paliwo ?

Kto jest online