Mk2 NZ Problem !!!

[Brzoza Krk]

Jechałem sobie dziś za miasto i w pewnym momencie zabrzęczała mi czujka od oleju i zaczęła migać kontrolka Zatrzymałem auto otworzyłem maskę i zaglądam.A tam wszystko *#cenzura#* olejem z tyłu-wyglądało to tak jakby wylało olej spod czujki ciśnienia oleju w głowicy,bo tam było mokro .Na bagnecie oleju poziom prawie zero,kupiłem nową czujkę założyłem i niby się nie leje jest sucho,stan oleju tez oka,ale wciąż brzęczy brzęczek i miga kontrolka-nie odrazu po zapaleniu a po dodaniu większej ilośći gazu.Co mogło jeszcze pójść?
Jak zrestetować kompa w silniku NZ-myślałem że to może odma ale ja mam przerwaną odmę i dmucha z niej więc się nie zatkała raczej.Będe wdzięczny za każdą pomoc...Idę teraz pod auto zobaczyć czy może stamtąd się gdzieś nie leje.

[Brzoza Krk]

że prawdopodobnie założyłem inny czujnik i stąd takie jaja sie dzieją...w moim silniku są dwa czujniki jeden z prawej drugi z lewej i założyłem prawdopodobnie zły czujnik od wysokich obrotów,który ma inne wskazania,kolor i parametry przez co kontrolka się świeci i właczxa brzęczek.Co o tym sądzicie??

[Egon PŃ]

Reset kompa sie robi poprzez odczepienie akumulatora na ok 20 min. Potem trzeba właczyc silnik i nie dodając gazu poczekać az sie wiatrak włączy.

Podobno tak sie robi :]

[peterson]

ja znowu gdzies na forum czytałem ze trzeba przegazowac auto I tez nie wiem jak zrobic restart a mam taki sam silnik jak kolega 1.3 NZ Moze niech sie wypowie ktos kto sie na tym naprawde zna Pozdro

[mamix4]

Też mam taki silnik,jak założyłem LPG zaczeły się problemy

[collo]

reset kompa tu nic nie da. a jak sie jezdzi z "przerwana odma" masz to jakos zabezpieczone czy tak luzem to wisi.

[Brzoza Krk]

Okazało się że założyłem inny czujnik-teraz po wymianie na czarny 1.2-1.6bara wszystko gra....a odmę mam przerwaną przed tym grzybkiem brakuje kawałka rurki ....zamierzam ją czymś zastąpić niebawem

[dioob]

Też mam taki silnik,jak założyłem LPG zaczeły się problemy

jaką instalke załozyłeś?

[adix]

Witam
Dziś miałem podobny przypadek, jak kupiłem auto to nie było w nim termostatu i wszystko grało jak należy, jakiś tydzien temu załozyłem termostat i naprawiłem wentylator, tak wiec wszystko jest ok jesli chodzi o chlodzenie. Dzis jade do pracy i temperatura silnika OK na 90 stopni sie trzymała, ale nagle zaczoł breczec i migala kontrolka oleju. Zatrzymałem sie i zagladam pod silnik, był goracy jak byk az wszystko strzelało, lukam na bagnet ale olej jest ok. Tak wiec sam nie wiem, olej był, woda w chłodnicy była, wentylator działa, temperatura na 90 stopni. Ale z tyłu głowicy chyba z pod czujnika cisnienia oleju zaczoł kapać olej może to z tym zwiazane. Jak wracałem z pracy(ok 30km) to wszystko juz było ok, nie załaczył się. Mam slinik 1.3 NZ wtrysk, moze ktos mi powie o co w tym chodzi.
Pozdrawiam adix0

[collo]

sluchaj a jak masz przerwany przewod od odmy to nie skacza ci obroty nie gasnie czy cos takiego?

[mamix4]

Też mam taki silnik,jak założyłem LPG zaczeły się problemy

jaką instalke załozyłeś?

Instalka jest na Bingo S4

[adix]

Witam
Mi tak nieznacznie obroty skacza, ale zato jak jest zimny, jak go rano zapale to skacza dość znacznie i czasem zgasnie. Ale nie wiem co to jest ta ODMA pierwszy raz sie z tym spotkałem. Moze ktos mi to wyjasni co to moze byc z tym moim Mk2.
Pozdrawiam adix0

[mamix4]

Ja mam to samo,na LPG pływają mi wolne obroty.

[Ktulu]

hmmmm.... Pływające obroty - a może trza by wyregulować czujnik położenia przepustnicy albo przydałoby sie wyczyścić przepustniczke... ("mówie" o otworkach tóż przy przepustnicy) lubią sie zatykać ale wtedy obroty totalnie wariuja ...