Delikatne drgania kierownicy

[Gangst3R]

A dlaczego nik nic nie wspomina o łożyskach kół. Ja u siebie miałem do wczoraj identyczny problem, przy prawym łuku kiedy lewa strona samochodu była bardziej dociśnięta zaczynało sie bicie na kierownicy. Ja wymieniełem całe zwrotnice w komplecie i wszystkie dolegliwości ustały. Po rozebraniu starej zwrotnicy (lewej) okazało się, że łożyska praktycznie nie było. Przy próbie wybicia go wyciągnołem je w częściach. Możliwe, że u Ciebie nie jest aż tak zużyte ale może ma ona jakis wpływ na te drgania.

[gtibodek]

trzeba dokladnie na piaste popatrzeć bo jak będzie dupnięta a założysz nowe łożysko to go trafi

[bogoria]

jeśli mogę to wcisnę się z pytankiem. opona prawy przód scina mi zewnętrzną stronę. zmieniłem tył z przodem i znowu zaczyna. na obu felach jest jakby trochę dużo odważników. od czego zacząć sprawdzanie

[Jaco85]

bogoria, koniecznie zrob geometrie kół! zmiana opon nic nie da masz kąty nie ustawione,szkoda opon!

[gtibodek]

jeśli mogę to wcisnę się z pytankiem. opona prawy przód scina mi zewnętrzną stronę. zmieniłem tył z przodem i znowu zaczyna. na obu felach jest jakby trochę dużo odważników. od czego zacząć sprawdzanie

zbieżność i kąty kolego i popatrz na zawieszenia drązki itp

[Jaco85]

gtibodek,

[bogoria]

fakt. dzisiaj pojechałem na szarpak i luz na końcówce drążka no i totalnie zjechana zbieżność(+9)

[Jaco85]

bogoria, no widzisz:) zrobiles juz ta geometrie? wczesniej pewnei sciagalo cie na ktoras strone a teraz?>

[Warmiak]

Co do pierwszego pytania to ja bym stawiał na lekko pogiętą felge....przetocz przednie jak nie znajdziesz nic innego:)U mnie tak było

[bogoria]

masz chyba na myśli tarcze, ale te są nowe.fele sa OK,bo dzisiaj dla pewności pojechałem sprawdzić wyważenie kół. szarpaki a właściwie kumaty gostek wykazały luz końcówki drążka, natomiast komp wykazał, że jest bardzo duża zbieżność. we wtorek jadę robić(bo wcześniej nie dam rady-samochodzik na kołki) więc wyjdzie ewentualna różnica w zachowaniu się autka