Problem z chłodzeniem w silniku 2.5 24V

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » pn sie 13, 2007 22:45

lw pisze:co to jest abf?

sorrki za zamieszanie ale gdy pisalem nie bylo pozostalych fotek
ABF to 2.0 16V montowany min. w mk3

lw · Post autor: lw » pn sie 13, 2007 22:47

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » pn sie 13, 2007 22:49

jak Ty go tam wpakowałeś??

lw · Post autor: lw » pn sie 13, 2007 22:51

pasuje jak ulał, jak od vw a nie od mazdy

Post autor: **Paweł Marek** » pn sie 13, 2007 23:03

Kurcze wiedzialem że japończycy rżną niemieckie pomysły:)
lw nie opuszczaj tego tematu, pisz koniecznie co będzie dalej, ładuj fotki. Więcej szczegółów daj, co ze skrzynką, jaka, jakie półośki. Jaka będzie zawiecha.

t-tas · Post autor: **t-tas** » pn sie 13, 2007 23:26

a chłodnica od vr6??? mi i koledze dzidek-82 udało się taką zamontować podczas niedawnego swapu vr6 do mk2-trzeba było oczywiście schować chłodnicę maksymalnie do przodu i zrobić własnoręcznie wieszaki z blachy ale się udało-warto by przemyśleć taką opcję

driVWer · Post autor: **driVWer** » pn sie 13, 2007 23:47

lw, no no no taki silnik w golfie

. Kozak jesteś

VwDarek · Post autor: **VwDarek** » wt sie 14, 2007 15:24

lw, O kuuurde...Kozak

Ciekawe ile przybral na wadze

chosen · Post autor: **chosen** » wt sie 14, 2007 15:45

opisz troche ile ten silnik ma kucy, za ile go kupiles, jak trudno go wmontowac od czego póloski itd.

lw · Post autor: lw » wt sie 14, 2007 19:16

tak się zachwyciliście tym potworkiem ze zapomnieliście o moim problemie, pomóżcie z tą chłodnicą to opowiem jak zrobić za małe pieniądze potwora.

Post autor: **TAZ** » wt sie 14, 2007 23:52

Chłodnica z TD lub 16V będzie pasowała jak ją wsuniesz pod samą atrapę. Tylko dospawasz trzymanie dolne i przerobisz górne. Można nawet taką chłodnicę opuścić na dół trochę. Jak rozbierałem przód auta to trochę kombinowałem bo może też coś zapodam i będzie trzeba miejsca przed silnikiem wykrzesać.

lw · Post autor: lw » śr sie 15, 2007 09:33

dzięki TAZ , myślałem trochę o podobnym rozwiązaniy ale nie wiem czy to jeszcze wystarczy, to jest jednak 2.5l i kręci się na wysokich obrotach.
oryginalnie mazda ma wielką chłodnicę ale do II nie wejdzie. wpadłem kiedyś na pomysł żeby położyć drugą nad silnikiem ale trzeba wtedy przerabiać maskę, dać jakiś wlot na niej a ja nie chcę żeby moje auto wyglądało jak pojazd kosmoczny, tylko jak ładny oryginalny golf II tylko z zaspawaną klapą i tablicą na dole.
może to jakoś się oblicza jaką dać chłodnicę?
pozdrawiam wszystkich!

Post autor: **TAZ** » śr sie 15, 2007 09:42

Ratują cię jeszcze rzeźbione dwa wiatraki. Ja do swojego MK1 wyrzeźbiłem takie z wiatraków z jakiejś hondy. Są rewelacyjnie płaskie. Cała nakładka na chłodnice ma nie więcej jak 5cm.

lw · Post autor: lw » śr sie 15, 2007 09:55

mam takie od laguny 2.0l

[ Dodano: 15 Sie 2007 09:57 ]
TAZ co wpakowaleś do swojej I

Problem z chłodzeniem w silniku 2.5 24V

Kto jest online