Uderzenie w tył - opłacalność naprawy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- krzysiek82
- Gadatliwa bestia
- Posty: 845
- Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Uderzenie w tył - opłacalność naprawy
Dzisiaj auto mojej dziewczyny zaliczyło dzwona w tył, całość przedstawiają zdjęcia. Czy jest sens to naprawiać? Podłużnice wyglądają na nieruszone ale podłoga pomiędzy tylnim pasem a siedzeniami jest pofałdowana, drzwi tylne ciężko się zamykają. Generalnie auto jest świetne, gdyż spala tak mało że nikt nie jest w stanie w to uwierzyć i chcielibyśmy je dalej mieć, ale nie chcemy także naprawiać czegoś co raczej do naprawy się już nie nadaje. Proszę o porady.
[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446
szkoda golfika :/
mi się zdaje, że robienie w takich starszych autach wszystkiego ekstra mija się z celem, jeśli masz za kitowanie i malowanie wydać powyżej 1/4 wartości auta to po co się w to pchać... ja tam jeżdżę zgniotkiem
zrób może tą tylną ścianę, żeby jako tako wyglądało. całości raczej nie ma sensu.
mi się zdaje, że robienie w takich starszych autach wszystkiego ekstra mija się z celem, jeśli masz za kitowanie i malowanie wydać powyżej 1/4 wartości auta to po co się w to pchać... ja tam jeżdżę zgniotkiem
zrób może tą tylną ścianę, żeby jako tako wyglądało. całości raczej nie ma sensu.
[i]quidquid latinum dictum est, altum viditur[/i]
[img]http://www.maly.subtech.pl/userbar_dug.gif[/img]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/186581.html][img]http://images.spritmonitor.de/186581_5.png[/img][/url]
[img]http://www.maly.subtech.pl/userbar_dug.gif[/img]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/186581.html][img]http://images.spritmonitor.de/186581_5.png[/img][/url]
- PatrykPucek
- Nowicjusz
- Posty: 18
- Rejestracja: sob cze 16, 2007 15:03
- Lokalizacja: Wyskoć
- Kontakt:
- koonrad
- majster ulepszacz
- Posty: 1048
- Rejestracja: czw cze 22, 2006 22:26
- Lokalizacja: BełchatóVW
- Kontakt:
zrobi sie to.
postaraj się troszkę to wyciagnąć w domu.
zdejmij zderzak, zamocuj linke(mocną!!) przez otwory w podłużnicy, drugi koniec do jakiegoś drzewa i lekko szrpnij. najlepiej gdy jedna osoba bedzie w aucie, naciagnie linke i bedzie trzymać na hamulcu a Ty młotkiem pukając w fałdki w bagażniku staraj się je rozprowadzić.
na pas tylny polecam jakis lewarek hydrauliczny. zaprzec gruba deskę o pukle, lewar ustawic w poziomie, przyłożyć mniejsza deseczke do pasu tylnego i rozpychać, jednocześnie pukając młotem w fałdki.
metoda dla niektórych może zdać się prymitywna, ale na pewno coś zdziałasz. z poewnościa nie pogorszysz
pozdrawiam
postaraj się troszkę to wyciagnąć w domu.
zdejmij zderzak, zamocuj linke(mocną!!) przez otwory w podłużnicy, drugi koniec do jakiegoś drzewa i lekko szrpnij. najlepiej gdy jedna osoba bedzie w aucie, naciagnie linke i bedzie trzymać na hamulcu a Ty młotkiem pukając w fałdki w bagażniku staraj się je rozprowadzić.
na pas tylny polecam jakis lewarek hydrauliczny. zaprzec gruba deskę o pukle, lewar ustawic w poziomie, przyłożyć mniejsza deseczke do pasu tylnego i rozpychać, jednocześnie pukając młotem w fałdki.
metoda dla niektórych może zdać się prymitywna, ale na pewno coś zdziałasz. z poewnościa nie pogorszysz
pozdrawiam
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=175064][img]http://img150.imageshack.us/img150/416/clipboard01do1.jpg[/img][/url]
- krzysiek82
- Gadatliwa bestia
- Posty: 845
- Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Myślę jednak że narazie przez jakiś miesiąć auto będzie jeździło w takim stanie w jakim jest a potem pojdzie na sprzedaż w całości lub na części, muszę sprowadzić kolenego golfa i znowu te kolejki w urzędach nie lubie tego ale coż Ciekawe ile to wszystko jest teraz warte? Rocznik 91, nowe amorki, wahacze, silnik 1.6d 228tyś przejechane ale stan igła, nie pije grama oleju a jeździ na 10w40 mobila.
[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446
Po zdjęciach widać, że auto się na progach przełamało i dach też musi być złamany. Wystarczy logicznie pomyśleć jak to auto ma drzwi . Góra tyłu się odgięła ku tyłowi, a dół tyłu poszedł do przodu. Nie reguluj tych drzwi bo to nic nie da. Silnik sobie zostaw i całą instalację lub kup samą budę zarejestrowaną i przełóż wszystko.
jestem dokładnie tego samego zdania, tylne błotniki są w połowie wysokości przesunięte do przodu a to już spora operacja by je ciągnąc do tyłu, fakt wszystko idzie po naciągać ale koszt naprawy będzie ogromnyTAZ pisze:Po zdjęciach widać, że auto się na progach przełamało i dach też musi być złamany. Wystarczy logicznie pomyśleć jak to auto ma drzwi . Góra tyłu się odgięła ku tyłowi, a dół tyłu poszedł do przodu. Nie reguluj tych drzwi bo to nic nie da. Silnik sobie zostaw i całą instalację lub kup samą budę zarejestrowaną i przełóż wszystko.
...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 179 gości