1.8 PB (strumienica)

Gr@rM! · Post autor: **Gr@rM!** » sob sie 11, 2007 23:45

Czy ktos juz wkladal to tego silnika struminice?? Jesli tak to gdzie ja dokladnie zamontowac bo wiadomo montowanie "gdzie popadnie" moze tylko wplynac niekorzystnie...

haps · Post autor: **haps** » ndz sie 12, 2007 00:06

podreczniki mowia ze w miejscu tlumika srodkowego..ale jak wywalisz kata i wsadzisz strumienice pewnie chodzi ci o łuske to tez bedzie dobrze....nie ma zadnego niekorzystnego dzialania..bzdura sa mity ze wypala uszczelka pod glowica itp itd i ze spaliny sie cofaja..

) bedzie troche glosniej chodzil i przy 3tys obr bedzie przyjemny basowy pomruk..jesli chcialbys poczuc jaka kolwiek roznice w osiagach itp, to najlepiej wsadzic dwie strumienice, bo jedna niczego oprocz brzmienia nie zmieni..

Gr@rM! · Post autor: **Gr@rM!** » ndz sie 12, 2007 13:09

no wlasnie tak slyszalem ze wypala uszczelke itp katalizator juz zostal chwilke temu wyciety to pewnie wspawam go w miejsce tlumika srodkowego. A skad wiesz ze przy 2 strumienicach zmieniaja sie jakiekolwiek osiagi??

Post autor: **TAZ** » ndz sie 12, 2007 13:19

Napiszę to po raz kolejny. Spaliny też mają swój ruch falowy. Długość fali w tym przypadku wynosi 75cm. Strumienice montuję się albo 75cm za kolektorem, albo 150cm, albo dalej o wielokrotność długości fali.

Gr@rM! · Post autor: **Gr@rM!** » ndz sie 12, 2007 13:30

Ok, dzieki wilekie

Post autor: **misiek** » ndz sie 12, 2007 13:55

skoro wyjaśnione - zamykam

1.8 PB (strumienica)

1.8 PB (strumienica)

Kto jest online