Regeneracja recznego, tarcze tyl

lenek5 · Post autor: **lenek5** » śr sie 01, 2007 00:05

Witam mam problem z recznym z zaciskami jeden nieodbija a drugi po zaćągnięću nietrzyma Wlewałem cuda WD nafta ,rozruszałem i dalej tosamo.Czy można rozebrać machanizm recznego tarczowe?? I jak zregenerować i gdzie dostać części.? I czy zaciski zwykłe można wymienić na lukasa czy będom pasować.? Prosze o pomoc

malolat · Post autor: **malolat** » śr sie 01, 2007 00:28

zestaw regeneracyjny tylnich zaciskow i jazda (intercars, autopartner itp po ok 20pln)
fotoporada byla kiedys na forum scirocco-corrado...

michal0604 · Post autor: **michal0604** » śr sie 01, 2007 00:34

Kpl. naprawczy kupisz w każdym szanującym się sklepie motoryzacyjnym. Musisz tylko podać śr. tłoczka. jest tam wszysyko do zacisku(oprucz tłoczka). Rozbierz całość wymień elementy, zluzuj linki ręcznego, odpowietrz układ, wyreguluj linki recznego. Jak linki są sprawne, to musi być dobrze. Pozdrawiam, i powodzenia w naprawie.

lenek5 · Post autor: **lenek5** » śr sie 01, 2007 00:55

Właśnie jest problem , hamulce sprawne tylko ręczny niedział .Mechanizm hamulca ręcznego jest mechaniczny ,a hamulca nożnego hydrauliczny .Chodzi o naprawe samego mechanizmu do ręcznego ?? a nie same uszczelki i simeringi. Przypominam że tył tarczowy

michal0604 · Post autor: **michal0604** » śr sie 01, 2007 01:04

Jeżeli w zaciskach ręczny działa to zluzuj linki ręcznego całkowicie, pojeździj trochę(wtedy samoregulacja się ustawi) wyreguluj linki, i powinno być OK. Jakby co to dzwoń 602430068. Bo do kompa mogę zasiąść jak mam czas(prywatny warsztat), albo jak mnie syn wpuści. Pozdrawiam.

lenek5 · Post autor: **lenek5** » pt sie 03, 2007 22:20

Tak poluzowałem całkowicie linkę mimo tego jest strasznie naćągnieta ledwo wsadziłem linkę, Nieodbija

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » sob paź 06, 2007 01:23

tez mam problem z tymi zaciskami... ktoś coś wie może wiecej na ten temat?

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » sob paź 06, 2007 14:41

nie odbija wam dzwigienka ręcznego w zacisku. Nozny hamule moze dzialc sobie super sprawnie a jak tylko zaciagniesz reczny to nie obija zacisk i hamuje koło. Winą jest zatarta/zabadźgana dźwigienka recznego w zacisku. Trzeba zacisk wyjac rozebrac po wyjęciu tłoczka ropinajac pierścien seegera w jego wnętrzu. Zestaw autofern zawiera potrzebne elmenty gumowe do regeneracji. Aczkolwiek bywa ze dzwigienka jest skorodowna i juz na tyle "zjedzona" , ze jest zbyt cienka i po zamontowaniu nowcch simeringów zacisk zaczyna cieknąć. Odbijanie dzwigienki ręcznego jest powodowane przez sprezynę ale ona raczej nie ma prawa sie zepsuć

. jesli nie odbija to przez zatarcie dzwigienki tylko i wyłącznie no albo ewentualnie linka w pancerzu sie zaciera no ale to chyba oczywiste.

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » sob paź 06, 2007 15:50

dzieki

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » sob paź 06, 2007 15:53

ładny nowy nabytek ale lusterka bee

Cosar 33GT · Post autor: **Cosar 33GT** » sob paź 06, 2007 16:00

sas_gti pisze:ładny nowy nabytek ale lusterka bee

dzieki

..no lusterka to w sumie niespełniają zabardzo swojej funkcji nawet

...nad tym pomyśle ale najpierw musze duzo innych rzeczy pogrzebać w nim jeszcze

norek111 · Post autor: **norek111** » ndz paź 07, 2007 10:51

kup zestaw naprawczy zaciski rozbierasz na czynniki pierwsze skladasz z nowymi czesciami na paste i powinno byc git daj troszke wiecej pasty w oslone tłoka a naprawa tylko jednego zacisku to jest dobra ale jak auto oddajesz do ludzi

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » ndz paź 07, 2007 16:31

norek111, nic nowego nie napisałeś

norek111 · Post autor: **norek111** » pn paź 08, 2007 07:47

moze nic nowego ale poparlem twoja teorie

Regeneracja recznego, tarcze tyl

Regeneracja recznego, tarcze tyl

Re: Regeneracja recznego, tarcze tyl

Kto jest online