sytuacja wyglada tak mam silnik 1.8 rp monowtrysk od kilku dni non stop silnik wariuje po odpaleniu silnika obroty utrzymuja sie na poziomie 500 obr dzwiek przypomina klekot disla jakby nie palil na wszytkie gary wcisniecie do oporu pedalu gazu podnosi obroty bardzo powoli a przy wyzszych obrotach zaczyna strzelac cos w wydechu mniej wiecej na wysokosci lewarka zmiany biegow co to moze byc?
[ Dodano: 03 Sie 2007 13:51 ]
ponawiam pytanie!
brak mocy gasnie
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
agrala
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
Sprawdz niebieski vczujnik od tempetatury wody
rezystancja powinna wynosic 2000 - 3000 ohm na zimnym silniku a na cieplym od 200 do 300 ohm.
Odezwij sie do mnie na private to przesle ci kody blyskowe, za ich pomoca mozna sprawdzic co jest z elektronika nie tak.
Sprawdz jeszcze swiece zaplonowe, kopolke i palec o d aparatu zaplonowego
[ Dodano: 03 Sie 2007 14:43 ]
sprawdz jeszcze kat wyprzedzenia zaplonu, moze ci sie przestawil. Jak sie przestawi zaplon to czesto szczela
[ Dodano: 05 Sie 2007 23:16 ]
przepraszam za blad : strzela a nie szczela
rezystancja powinna wynosic 2000 - 3000 ohm na zimnym silniku a na cieplym od 200 do 300 ohm.
Odezwij sie do mnie na private to przesle ci kody blyskowe, za ich pomoca mozna sprawdzic co jest z elektronika nie tak.
Sprawdz jeszcze swiece zaplonowe, kopolke i palec o d aparatu zaplonowego
[ Dodano: 03 Sie 2007 14:43 ]
sprawdz jeszcze kat wyprzedzenia zaplonu, moze ci sie przestawil. Jak sie przestawi zaplon to czesto szczela
[ Dodano: 05 Sie 2007 23:16 ]
przepraszam za blad : strzela a nie szczela
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 57 gości
