Jeszcze raz o licznikach

[sHpAaKu]

Witam,

Przejrzałem forum pod kątem interesującego mnie tematu liczników (prędkościomierza i obrotomierza). Planuje przeróbki, modyfikacje bądź całkowitą wymianę zegarów, dlatego potrzebuje Waszej pomocy. Poniżej pytam o rzeczy które nie udało mi się znaleźć na forum.

Rozumiem, że w MK3 obroty silnika podawane są z alternatora. Moje pytanie w jaki sposób (sygnałami elektronicznymi)? Czy oznacza to że każdy obrotomierz pokaże tą samą wartość obrotów, obojętnie z którego MK3 lub MK4 będzie wyjęty?? Jak można wpływać na poprawne wskazania?

Prędkościomierz działa poprzez impulsator na skrzyni biegów. I ponownie pytam czy bez względu na wyskalowanie elektronika zadziała i pokaże prawidłową wartość na każym liczniku? Jak korygować wskazania? Ograniczam to wszystko do pojazdów benzynowych np.

Czy mogę bezkarnie kupić licznik np z MK4, Polo, Passat czy musze patrzeć na pojemność i wyskalowanie identyczne z moimi?

Dzieki z góry.

[miś fazi]

w MK 3 dieslu sygnał do obrotomierza masz z alternatora zaś benzyniaki mają ze sterownika , nie wszystkie liczniki są takie same , jesli chodzi o prędkościomierz , chodzi o indeks licznika , będa inne i predkościomierz będzie przekłamywał