witam
mam pytanie odnosnie walka rozrzadu czy latwo i bezproblemowo sie wymienia uszczelniacz walka rozrzadu?? mozecie mijakos podpowiedziec co i jak mam robic tzn jak mam za to sie zabrac.. bo mi wlasnie widze ze cieknie z tamtad olej
uszczelniacz walka rorzadu
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- KamilW
- Forum Master

- Posty: 1761
- Rejestracja: wt lut 07, 2006 21:22
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
Heja. Wymienia sie prosto. trzeba jakos zablokowac walek rozrzadu i odkrecic kolo zebate walka. Jak to zrobisz pozostawiam tobie tylko nie wkrecaj w imadlo walka i uwazaj zeby ci sie kolo nie przyszczerbilo bo ci pasek zerwie. Kwestia samej wymiany to dziecinada. Najgorzej odkrecic kolo. potem wyjmujesz uszczelniacz - najlepiej na odkreconej pokrywie - zakladasz nowy, kolo, pasek ustawienie rozrzadu i cieszysz sie niecieknacym uszczelniaczem.
- guti
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 7379
- Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
- Lokalizacja: T-Mobile
- Kontakt:
marian__[/b sa fachowcy ( widzialem na wlasne oczy) ktorzy zakladaja klucz na srube od koła a drugi idzie na chwile zakrecic silnikiem , dwa razy widzialem jak to robili i za kazdym razem puscila
raz w Lanosie a drugi raz w Polo. Pozniej zdejmujesz sobie kołko , uwazaj zebys klinika nie zgubil takiego ktory jest w takim zagłebieniu w wałku. Wymiana zimerka to juz jak Kamil napiasal dziecinnie proste.
A jak boisz sie probowac z silnikiem , albo nie masz rak pomocnych w poblizu, to blikujesz koło wsuwaljac jakis gruby pret w dziure w kole, zapierasz o kant głowicy i walczysz ze sruba, a pozniej scenariusz ten sam:)
A jak boisz sie probowac z silnikiem , albo nie masz rak pomocnych w poblizu, to blikujesz koło wsuwaljac jakis gruby pret w dziure w kole, zapierasz o kant głowicy i walczysz ze sruba, a pozniej scenariusz ten sam:)
Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!


Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 96 gości

