Kontrolka ABS
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Kontrolka ABS
Przychodze dzis do garazu, wlaczam zaplon i czekam az kontrolka od ABS i AIR BAG zgasna (zawsze tak robilem bo poprzedni wlasciciel mowil ze trzeba poczekac az sie uzbroi czy cos takiego). Wszystko pieknie AIR BAG gasnie a ABS swieci. Wlaczam silnik, pracuje lecz kontrola ABS'u nie gasnie... Nigdy z autem nie mialem takiego problemu. Nie wiem cze mozna jezdzic? Co jest przyczyna tego? Moze jakis czujnik? Przewod czy co? Prosze o pomoc
Dodam ze auto jest z 97 r
-
Gitner
- VW Baron

- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Proponuje uzyc wyszukiwarki. Bylo, bylo, bylo.. Podepnij VAGa, powie ci z czym jest problem, z ktorym kolem itd. Wtedy sprawdzasz kable, jak jest ok, znaczy ze czujnik do wymiany.
Gitner
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Witam postaram się pomóc:
Jeśli padł któryś z czujników to sprawdzisz to sobie sam za pomocą prostego ohmo-mierza.
Jeśli czujnik jest sprawny to miernik pokazuje od 1.0-1.5 kOhm. Jeśli czujnik jest uszkodzony to ohmomierz nie pokaże nic albo pokaże 0. Jeśli przy badaniu czterech czujników w samochodzie znajdziesz taki który po zbadaniu ohmomierzem nie pokazuje nic albo zero to ten czujnik jest uszkodzony i nadaje się do wymiany.
Jeśli wszystkie czujniki są sprawne to wina będzie gdzie indziej. Niestety żeby to zdiagnozować musisz podpiąc auto do komputera.
Pozdrawiam
Można jeździć tylko ABS nie będzie działał.stasiu14 pisze:Nie wiem cze mozna jezdzic?
Jeśli padł któryś z czujników to sprawdzisz to sobie sam za pomocą prostego ohmo-mierza.
Jeśli czujnik jest sprawny to miernik pokazuje od 1.0-1.5 kOhm. Jeśli czujnik jest uszkodzony to ohmomierz nie pokaże nic albo pokaże 0. Jeśli przy badaniu czterech czujników w samochodzie znajdziesz taki który po zbadaniu ohmomierzem nie pokazuje nic albo zero to ten czujnik jest uszkodzony i nadaje się do wymiany.
Jeśli wszystkie czujniki są sprawne to wina będzie gdzie indziej. Niestety żeby to zdiagnozować musisz podpiąc auto do komputera.
Pozdrawiam
-
Gitner
- VW Baron

- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Wpisz ABS a zobaczysz wyniki.. temat pojawia sie co dwa tygodnie..stasiu14 pisze:szukalem ale nic takiego nie znalazlem co by odpowiadalo
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 94 gości
