Cięzko pracująca dźwignia zmiany biegów - Golf II

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » śr maja 11, 2005 09:43

a jaki powinien byc ciezar tego odwaznika, zeby nei przesadzic??

sq8bwh · Post autor: **sq8bwh** » śr maja 11, 2005 10:15

Kapibara pisze:a jaki powinien byc ciezar tego odwaznika, zeby nei przesadzic??

oorginalnie w MK 3 to niecałe 0.5 kg

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » śr maja 11, 2005 12:55

ja sie dzis za to wziolem i jakos poszlo.

Nie chcialem prostowac tego ciegna dlatego pierw nalozylem walek z dosc duzym otwoerem wewnatrz potem nalozylem 3 nakredki ktore fajnei weszly w ten wewnetrzny otwor walka po 2 stronach zalozylem opaski i zalalem sylikonem zeby sie nei obracalo w zadna strone. no i zamontowalem.

Da sie zauwazyc ze biegi lzej wchodza ale jeszcze musze to przetestowac w czasie jazdy.

A oto kilka oftek:

Pan Japuk · Post autor: **Pan Japuk** » śr maja 11, 2005 18:08

Niegłupie to. Trzeba tylko skołować coś małego a ciężkiego. Jak tylko mi czas pozwoli (czyli nieprędko) to pewnie też coś podobnego zmajstruję. Dzięki za zdjęcia.

jaxes · Post autor: **jaxes** » czw maja 12, 2005 01:20

Podsumowująć
Mała rzecz a cieszy

sq8bwh · Post autor: **sq8bwh** » czw maja 12, 2005 09:32

Pan Japuk pisze:Niegłupie to. Trzeba tylko skołować coś małego a ciężkiego. Jak tylko mi czas pozwoli (czyli nieprędko) to pewnie też coś podobnego zmajstruję. Dzięki za zdjęcia.

A ja myśle o ołowianych ciężarkach wędkarskich...

Pan Japuk · Post autor: **Pan Japuk** » ndz maja 15, 2005 23:50

Jest szansa na znalezienie jakiegoś takiego ciężarka w akcesoriach wędkarskich? Mój bracik kiedyś wędkował... Szukałem w garażu takiego kawałka szmelcu ale nic mi nie wpadło odpowiedniego w ręce.

KATO · Post autor: **KATO** » pn maja 16, 2005 00:16

sq8bwh pisze:
Kapibara pisze:a jaki powinien byc ciezar tego odwaznika, zeby nei przesadzic??
oorginalnie w MK 3 to niecałe 0.5 kg

na jakie wadze wazyłes ten cienzarek

jak dobrze pamietam to ciezarek wazy 92 dkg wiem bo mam taki orginalny koszt w aso to 80 zł a po zmianie jest naprawde spora roznica biegi poprostu wchodza same

sq8bwh · Post autor: **sq8bwh** » pn maja 16, 2005 08:28

KATO pisze:
sq8bwh pisze:
Kapibara pisze:a jaki powinien byc ciezar tego odwaznika, zeby nei przesadzic??
oorginalnie w MK 3 to niecałe 0.5 kg
na jakie wadze wazyłes ten cienzarek

jak dobrze pamietam to ciezarek wazy 92 dkg wiem bo mam taki orginalny koszt w aso to 80 zł a po zmianie jest naprawde spora roznica biegi poprostu wchodza same

nie ważyłem ale tutaj jeszcze na ten temat piszą:

http://vwgolf.pl/forum/viewtopic.php?t= ... %EA%BFarek

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » pn maja 16, 2005 11:01

patrzcie co znalazlem

http://f27.aaa.livedoor.jp/~satoatu/Shortshift.html

jak sie taa dzwignie przymocuje nizej to tez wplywa na lżejsze wchodzenie biegow????

Bo paru slowek nei zrozumialem

sq8bwh · Post autor: **sq8bwh** » pn maja 16, 2005 12:21

Dobre i szczegółowo

a napisz co w wyszukiwarkę wpisałeś aby taką stronę znaleźć

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » pn maja 16, 2005 12:54

heehhee, ale tak na powaznei to na tych zagranicznych sytronach jest tuzo ciekaweszych rzeczy choc rozumieme tylko zdjecia:-). Warto czasem poprzegladac

Pan Japuk · Post autor: **Pan Japuk** » pn maja 16, 2005 18:50

Może wypracujmy w końcu wspólne stanowisko co do wagi tego ciężarka? Bo na razie czytam tu o niecałym 0,1 kg i o niecałym 1 kg. To dosyć spora rozbieżność.

KATO · Post autor: **KATO** » pn maja 16, 2005 19:49

Pan Japuk pisze:Może wypracujmy w końcu wspólne stanowisko co do wagi tego ciężarka? Bo na razie czytam tu o niecałym 0,1 kg i o niecałym 1 kg. To dosyć spora rozbieżność.

przecie napisałem ze ciezarek wazy 92 dkg wiec jak dasz 1kg niebedzie roznicy

Cięzko pracująca dźwignia zmiany biegów - Golf II

Kto jest online