Brak napiecia na pompie paliwa

[zodiak]

Przez chwilę po włączeniu zapłonu komputer podaje na styku nr3 zasilanie (+) na przekaźnik pompy paliwa.(Podczas pracy silnika oczywiście zasilanie jest podawane cały czas).

[Paweł Marek]

Przez chwilę po włączeniu zapłonu komputer podaje na styku nr3 zasilanie (+) na przekaźnik pompy paliwa.(Podczas pracy silnika oczywiście zasilanie jest podawane cały czas).

to już szczegół nieistotny ale poprawię. Komputer podaje minus na przekaźnik. Plus jest po stacyjce.

[zodiak]

A fakt, fakt ,przyznaję sie do błędu!

[krs1]

Znalazlem......Ale tylko przekaznik pompy.

Po przekrecenu kluczuka odzywaja sie 2 ( nad bezpiecznikami 5,6,7 i pierwszy od lewej w 2 rzedzie) ale gdy kluczyk krece dalej to jeszcze raz pyka ten nad bezpiecznikami jak napisalem wyzej.

Czyli to nie przekaznik.

Co dalej?

Dodam jeszcze ze po przekrecenu kluczyka wskaznik paliwa rosnie nie stoi w miejscu.

Jak dalej "idzie prad" od przekaznika do pompy- co dalej sprawdzic.

Dzieki za wczesniejsze porady

Bardzo mi pomogly ale co dalej?

[Paweł Marek]

Czyli to nie przekaznik.

na tej podstawie go nie ocenisz. Może nie cykać dlatetgo że ma spaloną cekę

pierwszy od lewej w 2 rzedzie

ten to jest od zasilania sterownika silnika i wtryskiwaczy. Skoro drugi od pompy nie cyka to nie znaczy jeszcze że jest dobry, może mieć spaloną cewkę, musisz go wyjąć i sprawdzić jak napisałem, inaczej do sedna nie dojdziesz.

[ Dodano: Pią Cze 15, 2007 5:45 pm ]
Prąd na pompę idzie od przekaźnika chyba kablem żółto czerwonym koło progu kierowcy, tak jest w trójkach ale chyba w dwójce będzie tak samo.

[-pawlo111]

Skad wiesz ze masz silnik PF ja mam chyba PB ale nie wiem jak sprawdzic

ooooooooooj odczytac z silnika.

[krs1]

wyjalem i sprawdzilam jak pisales napiecie na 85 i 86 wtedy nastepuje charakterystyczne cykniecie.

Czyli dobry tak?

Co dalej. trace nerwy

[ Dodano: 15 Cze 2007 18:26 ]
Sprawdzilem Przekaznik marku

[Paweł Marek]

Czyli dobry tak?

to wiesz że ma cewkę dobrą, trzeba jeszcze po cyknięciu przyłożyć omomierz albo próbnik jakiś z żaróweczki do styków 30 i 87 i sprawdzić czy prąd przewodzi, bo styki w środku mogą być spalone.
Ale twierdzisz że nie cyka po włączeniu zapłonu. Znaczy cewka przekaźnika nie dostaje sugnału masowego z ecu, lub brak plusa w co już wątpię. J
Próbuj odpalać na pompie podłączonej na krótko, sprawdź jeszcze czy jest iskra ( bez sygnalu z halla ECU nie poda prądu na przekaźnik, z wyjątkiem tej jednej sekundy po przekręceniu kluczyka).

[krs1]

Nie nie nie.

napisalem ze cyka raz po przekreceniu kluczyka drugi raz tuz przed zapaleniem.

To chyba dobrze.

[Paweł Marek]

acha nie zakapowałem, no to mierz napięcia na kablu zasilającym pompę, tylko czy masz pewność że znalazłeś ten przekaźnik co trzeba? Drugi od lewej, bo pierwszy jest od wtryskiwaczy i ECU

[krs1]

Napewno znalazlem bo jak go wyjalem to nie cykalo.

Jak wyciagne wtyke z pompy przyloze zaroweczke to nie chula.

Do zbiornika ida 3 kable brazowy czarno-żólty i fiolet.

brazowy i czarno-żólty rozdzielaja sie przed zbiornikiem i ida do pompy.

wogole pradu nie ma od przekaznika dalej

[Paweł Marek]

Napewno znalazlem bo jak go wyjalem to nie cykalo.

może jestem upierdliwy ale jak jeden nie cykał to powinien chociaż drugi.
No nic, zobacz czy jest napięcie w otworach w skrzynce w które wchodzą piny 30 i 87 przekaźnikow. Będzie wiadomo czy przerwa w dostawie prądu jest przed czy za przekaźnikiem.

[krs1]

Jak wyjalem przekaznik pompy to ten od wtryskow cykal zgadza sie.

No nic, zobacz czy jest napięcie w otworach w skrzynce w które wchodzą piny 30 i 87 przekaźnikow. Będzie wiadomo czy przerwa w dostawie prądu jest przed czy za przekaźnikiem.

Dobrze mowisz jutro to sprawdze.

Jezeli bedzie napiecie to mam przepatrzec kable do zbiornika i pompy na calej dlugosci?

[Paweł Marek]

ezeli bedzie napiecie to mam przepatrzec kable do zbiornika i pompy na calej dlugosci?

no właściwie tak, ale wciąż mamy niewyjaśnioną zagadkę czy napewno przekaźnik sprawny. Więc jeśli cyka to już wiadomo że z ECU jest ok. Więdz zrob jeszcze zworkę z kawalka drutu, cienkiego żeby w razie czego się upałił, włóż ją w te dziurki na piny 30 i 87 (nie pomyl się!). W ten sposób zasymulujesz działanie przekaźnika. Jeśli pompa nie zadziała to już będzie na 100 procent wiadomo że kłopot jest na okablowaniu pompy, jeśli zadziała to winny jest jednak przekaźnik