Silnik nie chodzi na wszystkich cylindrach

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
GERMAHNT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: sob mar 10, 2007 10:35
Lokalizacja: SOBOLEW

Silnik nie chodzi na wszystkich cylindrach

Post autor: GERMAHNT » sob cze 09, 2007 10:23

Mam taki problem,niedawno dowiedziałem się że mój samochód mk2 z 83 jeździ na 3 cylindrach,test był prosty po wyjęciu kabla ze świecy silnik pracował tak samo,po wyjęciu innego kabla od innej świecy silnik przygasał,sprawdziłam okablowanie,aparat przeczyściłem,świece zmieniłem,i nadal tak samo.Tak więc kieruje teraz pytanie czy ktoś spotkał się już z czymś takim? Czy mógł się cylinder zablokować?A także czy silnik 1270 w gaźniku może palić ponad 8L/100km?? proszę o pomoc
Ostatnio zmieniony sob cze 09, 2007 16:07 przez GERMAHNT, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
-pawlo111
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 902
Rejestracja: wt lip 18, 2006 10:44
Lokalizacja: Kolbuszowa RKL- Podkarpacie
Kontakt:

Post autor: -pawlo111 » sob cze 09, 2007 11:10

co do spalania to norma te 8l spali... bez gadania.
Ale dziwne z tym tlokiem. To nie slychac bylo ze chodzi na 3 gary? a zreszta jak odpalisz to powinno slychac a po nagrzaniu 4 gar sie tez powinien juz wlaczac.

No ale jak ci silnik chodzi normalnie czy stuka?


mkII GTI 112ps
mkII GTI 107ps
mkII GTD 82ps
b4 2.6 V6 150ps
Ibiza 6K Cupra 150ps
ibiza 6K2 TDI 150ps
corrado ABF 150ps
A3 TDI 110+
toledo 2 TDI 90+++
MKII GT

Awatar użytkownika
Kisiel
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2284
Rejestracja: sob sty 20, 2007 18:22
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Kisiel » sob cze 09, 2007 11:30

GERMAHNT pisze:A także czy silnik 1270 w gaźniku może palić ponad 8L/100km??
moze tyle spalic, zalezy od stylu jazdy, warunkow na drodze, warunkow atmosferycznych, itd...
GERMAHNT, a z kopulka i palcem wszytko ok?? na pewnoe laczy w nich??? moze rpzewod WN jest walniety ten na ktorym gar nie pracuje


[size=200][b][color=black][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=97453]Moja Czarna Perła[/url][/color][/b][/size] <--- SPRZEDANA
Obecnie Audi A3 8L 1.9 TDI 110PS
[img]http://images31.fotosik.pl/48/6a443d0601dd6d22.jpg[/img]

Awatar użytkownika
GERMAHNT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: sob mar 10, 2007 10:35
Lokalizacja: SOBOLEW

Post autor: GERMAHNT » sob cze 09, 2007 18:43

no właśnie przewód też zmieniałem od innej świecy i nic,chodzi w sumie normalnie i jakoś nie słychać żeby sie dławił czy coś ale dziwie sie czemu niema różnicy przy zdjęciu kabla,a przed chwilą odpaliłem go i odkręciłem wlew oleju i tam widać że wszystko pracuje na tym garze.



Awatar użytkownika
Kisiel
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2284
Rejestracja: sob sty 20, 2007 18:22
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Kisiel » sob cze 09, 2007 18:50

GERMAHNT pisze:przed chwilą odpaliłem go i odkręciłem wlew oleju i tam widać że wszystko pracuje na tym garze
hehehe, no bo tlok dalej chodzi gora dol (od DMP do GMP) zawory sie otwieraja i zamykaja bo walek chodzi i wszystkie krzywki popychaja popychacze :) paliwo jest dalej wtryskiwane do cylindra z tymze nie ejst spalane, jak przeowdy i swiece dobre to na 100% wina kopulki i palca, masz jakiegos znajomego ktory ma tez golfa???? podmien z nim palec i kopulke i zobaczysz ze bedzie chodzil jak nalezy


[size=200][b][color=black][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=97453]Moja Czarna Perła[/url][/color][/b][/size] <--- SPRZEDANA
Obecnie Audi A3 8L 1.9 TDI 110PS
[img]http://images31.fotosik.pl/48/6a443d0601dd6d22.jpg[/img]

Awatar użytkownika
GERMAHNT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: sob mar 10, 2007 10:35
Lokalizacja: SOBOLEW

Post autor: GERMAHNT » sob cze 09, 2007 18:52

hehe miałem znajomego miał też białego golfa mk2 tylko że 5ciodzwiowy no ale dachował po pijaku i chyba go już niema:) ale coś sobie skołuje dziex



Awatar użytkownika
Kisiel
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2284
Rejestracja: sob sty 20, 2007 18:22
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Kisiel » sob cze 09, 2007 18:55

tzn. Ty masz Mk2 1.3 chyba na gazniku tak?? no to nie bedzie paliwo wtryskiwane tylko "zasysane" z gaznika :)


[size=200][b][color=black][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=97453]Moja Czarna Perła[/url][/color][/b][/size] <--- SPRZEDANA
Obecnie Audi A3 8L 1.9 TDI 110PS
[img]http://images31.fotosik.pl/48/6a443d0601dd6d22.jpg[/img]

Awatar użytkownika
GERMAHNT
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: sob mar 10, 2007 10:35
Lokalizacja: SOBOLEW

Post autor: GERMAHNT » sob cze 09, 2007 19:03

no też prawda:) ,a tak przy okazji rozwinę tę myśl z gaźnikiem,jak gadałem z mechanikiem to wskazał mi na gaźniku taką zastawkę i mówi że to ssanie,a nad nim jest kawałek wężyka i niby coś w stylu wtrysku,czy w 1983r było już automatyczne ssanie? bo nigdzie niema jak go uruchomić,a jest w pozycji zamkniętej.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 87 gości