Kontrolka ABS sie swieci
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Chciałem trochę odgrzebać temat, w końcu zabieram się za zmianę tylnego czujnika abs i chce kupić coś takiego
http://www.allegro.pl/item185998164_now ... assat.html
kolega z zakładu mechanicznego powiedział mi że podejdzie i różni się tylko wtyczką, którą oczywiście można uciąć i dorobić aby pasowało ze starego
Moje pytanie jest takie czy to podejdzie do golfa gti model 95, czy ktoś robił już takie manewry?
http://www.allegro.pl/item185998164_now ... assat.html
kolega z zakładu mechanicznego powiedział mi że podejdzie i różni się tylko wtyczką, którą oczywiście można uciąć i dorobić aby pasowało ze starego
Moje pytanie jest takie czy to podejdzie do golfa gti model 95, czy ktoś robił już takie manewry?
Były w kolorze czarnym: Mk1 Cabrio 81', Mk1 Cabrio Sportline, Mk3 GL 1.8, MK3 GTI 2.0, Mk4 GTI ARL, Lupo SDI 1.7
Jest w kolorze czarnym Audi TT 1.8
Jest w kolorze czarnym Audi TT 1.8
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Z tego co czytalem na forum do MK3 sa dwa rodzaje na tyl, sprawdz po numerze czy masz ten.
Pozdro
Gitner
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wiem, że są 2 rodzaje i wiem że ten do mnie to koszt ok 250-270zł.
Chodzi o przeróbkę tego tańszego, jak w aukcji, bo ponoś różnią się tylko kostką podłączeniowa, a więc nie powinno być problemu z jej podmienieniem.
Pytanie jest czy ktoś to praktykował?
Chodzi o przeróbkę tego tańszego, jak w aukcji, bo ponoś różnią się tylko kostką podłączeniowa, a więc nie powinno być problemu z jej podmienieniem.
Pytanie jest czy ktoś to praktykował?
Były w kolorze czarnym: Mk1 Cabrio 81', Mk1 Cabrio Sportline, Mk3 GL 1.8, MK3 GTI 2.0, Mk4 GTI ARL, Lupo SDI 1.7
Jest w kolorze czarnym Audi TT 1.8
Jest w kolorze czarnym Audi TT 1.8
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Ktos juz praktykowal i po sztukowaniu ABS nie dzialal, nie dalo rady, chyba w tym drugim sa 3 kable a tu sa 2.. Zapytaj sie Anusi, ona u siebie miala taki problemazizi pisze:Wiem, że są 2 rodzaje i wiem że ten do mnie to koszt ok 250-270zł.
Chodzi o przeróbkę tego tańszego, jak w aukcji, bo ponoś różnią się tylko kostką podłączeniowa, a więc nie powinno być problemu z jej podmienieniem.
Pytanie jest czy ktoś to praktykował?
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
fakt pamiętam jej post, sam się chyba tam nawet wypowiadałem, ale coś znaleźć nie mogę, zaraz jeszcze poszukam
[ Dodano: Pią Kwi 20, 2007 17:21 ]
no nie mogę znaleźć tego wcale :/
[ Dodano: Pią Kwi 20, 2007 17:27 ]
coś takiego znalazłem
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 0+927+807d
[ Dodano: Pią Kwi 20, 2007 17:21 ]
no nie mogę znaleźć tego wcale :/
[ Dodano: Pią Kwi 20, 2007 17:27 ]
coś takiego znalazłem
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 0+927+807d
Były w kolorze czarnym: Mk1 Cabrio 81', Mk1 Cabrio Sportline, Mk3 GL 1.8, MK3 GTI 2.0, Mk4 GTI ARL, Lupo SDI 1.7
Jest w kolorze czarnym Audi TT 1.8
Jest w kolorze czarnym Audi TT 1.8
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
No wlasnie masz odpowiedz.. pozostaje ci oryginal kupic.. chyba ze chcesz kombinowac, najpierw sprawdz ktora masz wersje czujnikaazizi pisze:coś takiego znalazłem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 0+927+807d
Pozdro
Gitner
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
sa nie tylko 2 rodzaje, ale trzeba zwrócić uwage na ile kabliazizi pisze:Wiem, że są 2 rodzaje i wiem że ten do mnie to koszt ok 250-270zł.
Chodzi o przeróbkę tego tańszego, jak w aukcji, bo ponoś różnią się tylko kostką podłączeniowa, a więc nie powinno być problemu z jej podmienieniem.
Pytanie jest czy ktoś to praktykował?
i czy auto ma esp czy tylko abs generalnie różnią się też długościa
jedne mogą wystwać głebiej z piasty inne płycej
pozostaje Ci raczej kupić oryginał ...
remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)
Sharan - AFN
Sharan - AFN
-
- Nowicjusz
- Posty: 10
- Rejestracja: śr wrz 20, 2006 14:37
- Lokalizacja: Katowice
- Kontakt:
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
-
- Nowicjusz
- Posty: 10
- Rejestracja: śr wrz 20, 2006 14:37
- Lokalizacja: Katowice
- Kontakt:
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
- mariuszwodzu
- Nowicjusz
- Posty: 10
- Rejestracja: czw lis 15, 2007 16:21
- Lokalizacja: Srokowo
- damian4422
- Mały gagatek
- Posty: 85
- Rejestracja: pt kwie 23, 2010 21:22
- Lokalizacja: WSE
Witam,
mam trochę inny problem ale również dotyczy tej kontrolki. Chodzi u mnie o to że jak zaciągam ręczny i blokują koła to od razu zapala się kontrolka od abs...
I mam jeszcze drugie pytanie. Mam nowe szczęki i cylinderki, ręczny koła blokuje a jak wcisnę pedał hamulca do końca to mogę kręcić kołem jak na 1 ząbku ręcznego czyli koło stawia średni opór. Tak powinno być?? Czy coś nie tak jest?? Błędy sprawdzałem Vag-iem to pokazuję błędny pomiar raz z lewego tylnego koła a raz z prawego tylnego koła...
mam trochę inny problem ale również dotyczy tej kontrolki. Chodzi u mnie o to że jak zaciągam ręczny i blokują koła to od razu zapala się kontrolka od abs...
I mam jeszcze drugie pytanie. Mam nowe szczęki i cylinderki, ręczny koła blokuje a jak wcisnę pedał hamulca do końca to mogę kręcić kołem jak na 1 ząbku ręcznego czyli koło stawia średni opór. Tak powinno być?? Czy coś nie tak jest?? Błędy sprawdzałem Vag-iem to pokazuję błędny pomiar raz z lewego tylnego koła a raz z prawego tylnego koła...
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Reczny zaciagasz linkami na tylne kola, a hamulce masz pewnie zapowietrzone stad ich slabe dzialanie po wcisnieciu pedalu, hamujac wiekszy nacisk idzie na przod.damian4422 pisze:mam trochę inny problem ale również dotyczy tej kontrolki.
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 207 gości