Kontrolka ABS sie swieci

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
azizi
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 638
Rejestracja: pn sty 24, 2005 22:01
Lokalizacja: PL
Kontakt:

Post autor: azizi » pt kwie 20, 2007 10:56

Chciałem trochę odgrzebać temat, w końcu zabieram się za zmianę tylnego czujnika abs i chce kupić coś takiego
http://www.allegro.pl/item185998164_now ... assat.html
kolega z zakładu mechanicznego powiedział mi że podejdzie i różni się tylko wtyczką, którą oczywiście można uciąć i dorobić aby pasowało ze starego
Moje pytanie jest takie czy to podejdzie do golfa gti model 95, czy ktoś robił już takie manewry?


Były w kolorze czarnym: Mk1 Cabrio 81', Mk1 Cabrio Sportline, Mk3 GL 1.8, MK3 GTI 2.0, Mk4 GTI ARL, Lupo SDI 1.7
Jest w kolorze czarnym Audi TT 1.8

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pt kwie 20, 2007 17:01

Z tego co czytalem na forum do MK3 sa dwa rodzaje na tyl, sprawdz po numerze czy masz ten.

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
azizi
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 638
Rejestracja: pn sty 24, 2005 22:01
Lokalizacja: PL
Kontakt:

Post autor: azizi » pt kwie 20, 2007 17:04

Wiem, że są 2 rodzaje i wiem że ten do mnie to koszt ok 250-270zł.
Chodzi o przeróbkę tego tańszego, jak w aukcji, bo ponoś różnią się tylko kostką podłączeniowa, a więc nie powinno być problemu z jej podmienieniem.
Pytanie jest czy ktoś to praktykował?


Były w kolorze czarnym: Mk1 Cabrio 81', Mk1 Cabrio Sportline, Mk3 GL 1.8, MK3 GTI 2.0, Mk4 GTI ARL, Lupo SDI 1.7
Jest w kolorze czarnym Audi TT 1.8

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pt kwie 20, 2007 17:11

azizi pisze:Wiem, że są 2 rodzaje i wiem że ten do mnie to koszt ok 250-270zł.
Chodzi o przeróbkę tego tańszego, jak w aukcji, bo ponoś różnią się tylko kostką podłączeniowa, a więc nie powinno być problemu z jej podmienieniem.
Pytanie jest czy ktoś to praktykował?
Ktos juz praktykowal i po sztukowaniu ABS nie dzialal, nie dalo rady, chyba w tym drugim sa 3 kable a tu sa 2.. Zapytaj sie Anusi, ona u siebie miala taki problem

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Awatar użytkownika
azizi
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 638
Rejestracja: pn sty 24, 2005 22:01
Lokalizacja: PL
Kontakt:

Post autor: azizi » pt kwie 20, 2007 17:14

fakt pamiętam jej post, sam się chyba tam nawet wypowiadałem, ale coś znaleźć nie mogę, zaraz jeszcze poszukam

[ Dodano: Pią Kwi 20, 2007 17:21 ]
no nie mogę znaleźć tego wcale :/

[ Dodano: Pią Kwi 20, 2007 17:27 ]
coś takiego znalazłem
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 0+927+807d


Były w kolorze czarnym: Mk1 Cabrio 81', Mk1 Cabrio Sportline, Mk3 GL 1.8, MK3 GTI 2.0, Mk4 GTI ARL, Lupo SDI 1.7
Jest w kolorze czarnym Audi TT 1.8

Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » pt kwie 20, 2007 22:58

azizi pisze:coś takiego znalazłem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... 0+927+807d
No wlasnie masz odpowiedz.. pozostaje ci oryginal kupic.. chyba ze chcesz kombinowac, najpierw sprawdz ktora masz wersje czujnika

Pozdro
Gitner


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Post autor: RobertP » sob kwie 21, 2007 09:36

azizi pisze:Wiem, że są 2 rodzaje i wiem że ten do mnie to koszt ok 250-270zł.
Chodzi o przeróbkę tego tańszego, jak w aukcji, bo ponoś różnią się tylko kostką podłączeniowa, a więc nie powinno być problemu z jej podmienieniem.
Pytanie jest czy ktoś to praktykował?
sa nie tylko 2 rodzaje, ale trzeba zwrócić uwage na ile kabli
i czy auto ma esp czy tylko abs generalnie różnią się też długościa
jedne mogą wystwać głebiej z piasty inne płycej
pozostaje Ci raczej kupić oryginał ... :-(


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

maniura.maniek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: śr wrz 20, 2006 14:37
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

błędy ABS-u

Post autor: maniura.maniek » wt cze 05, 2007 19:26

mam pytanie czy moge wykasować błędy ABS-u bez VAG-a



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt cze 05, 2007 19:56

maniura.maniek pisze:czy moge wykasować błędy ABS-u
jak wymienisz to co było zepsute to działa i kasować nie trzeba


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

maniura.maniek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: śr wrz 20, 2006 14:37
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: maniura.maniek » wt cze 05, 2007 21:42

chyba trzeba tak zrobic. martwiło mnie czy układ sterujący nie bedzie dzialal w niewłaściwy sposób. jakies błędy mogą go wprowadzac w błąd?! nie mam pojecia



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt cze 05, 2007 21:51

Po prostu zmień co zepsute i sprawdź czy ABS działa, lepszego testu nie trzeba. I może napisz o co biega, mogłeś nowy temat założyć.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
mariuszwodzu
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: czw lis 15, 2007 16:21
Lokalizacja: Srokowo

Post autor: mariuszwodzu » śr kwie 22, 2009 21:30

kolego teraz na allegro jest tego pełno już od 12zł zarówno na tył jak i na przód. sam zamawiałem



Awatar użytkownika
damian4422
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 85
Rejestracja: pt kwie 23, 2010 21:22
Lokalizacja: WSE

Post autor: damian4422 » pt lip 02, 2010 22:33

Witam,
mam trochę inny problem ale również dotyczy tej kontrolki. Chodzi u mnie o to że jak zaciągam ręczny i blokują koła to od razu zapala się kontrolka od abs...
I mam jeszcze drugie pytanie. Mam nowe szczęki i cylinderki, ręczny koła blokuje a jak wcisnę pedał hamulca do końca to mogę kręcić kołem jak na 1 ząbku ręcznego czyli koło stawia średni opór. Tak powinno być?? Czy coś nie tak jest?? Błędy sprawdzałem Vag-iem to pokazuję błędny pomiar raz z lewego tylnego koła a raz z prawego tylnego koła...



Gitner
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
Lokalizacja: Z tłumu
Auto: Szukam... i NC700X

Post autor: Gitner » ndz lip 04, 2010 02:44

damian4422 pisze:mam trochę inny problem ale również dotyczy tej kontrolki.
Reczny zaciagasz linkami na tylne kola, a hamulce masz pewnie zapowietrzone stad ich slabe dzialanie po wcisnieciu pedalu, hamujac wiekszy nacisk idzie na przod.


2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 210 gości