szyberdach pytanie jak sie zamyka

[GUCCIO]

Witam właśnie jestem po wymianie szyber dachu, całego razem z mechanizmem. Ale mam mały problem podczas zamykania szyberdachu z pozycji uchylnej jak schodzi w dół to jest widoczny i słyszalny taki uskok gdy szyber łączy sie z blachą już nie wiem jak go wyregulować. spędziłem na tym prawie 2 godziny i sie poddałem. Ustawiłem do w takiej optymalnej mało haczącej sie wersji. I mam do was pytanie czy wy też tak macie czy ja mam dalej się z tym bawić. Bardzo proszę jeszcze kogoś o zdjęcie w pozycji zero szyberdachu tak żebym zobaczył w jakich pozycji sie zatrzymuje szyber. z góry dziękuje za podpowiedzi.
Bardzo mile widziane filmiki mogą być z komórki jak sie zamyka szyberdach ale ale chodzi mi na zewnątrz samochodu.
pozdrawiam

słownik
pozycja zero - pozycja w jakiej zostawiacie szyber dach jak zamykacie samochód ale zimą, bo latem możecie mieć uchylony

[Cefaloid]

Więc tak:
- po pierwsze wyreguluj sobie luz między otworem szyberdachu a samym szyberdachem. Wokół całego szyberdachu ma być luz plus minus taki żeby weszła bez luzu okładka jakiegoś czasopisma z tzw "twardą okładką". Nie pamiętam dokładnie ale jakieś 0,3 - 0,4mm. Robi się to tak, że ramka szyberdachu ma kołnierz który możesz zaginać i odginać palcami. Przyginaj dotąd aż przestanie ocierać i będzie równa szczelina.

- po drugie zasuń teraz szyberdach silnikiem aż się wyłączy silnik. Korbką awaryjnego zamykania ustaw go w pozycji zgranej z dachem. Teraz odkręć silnik od szyberdachu i przyciskami zamykana ustaw go w pozycji "zamknięty". Zakręć silnik z powrotem.
Zrób to samo od strony "uchylania" co i "zamykania" aż będzie git.

- teraz przesuwając szyberdach małymi krokami (silnikiem) onserwuj czy coś nie haczy albo nie blokuje.

- i na koniec szyba szyberdachu jest przykręcona na 4 śrubach. Poluzuj je i ustaw szyber tak by w pozycji zamkniętej jego przód był 1mm niżej jak linia dachu a jego koniec 1mm wyżej. Tak zaleca instrukcja żeby nie było szumu powietrza na nim.

Tyle regulacji.

[ Dodano: Czw Maj 31, 2007 10:11 ]
Acha, ten słyszalny "uskok" to nie jest czasem słyszalne takie trzaśnięcie kiedy zamykasz albo otwierasz szyberdach? Jeśli tak to masz wytartą prowadnicę i zastosuj się do porady którą zamieściłem kiedyś tu:
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=57612

Sprawdź czy to nie jest ten powód to bo jak się urwie prowadnica to będziesz miał tęgi problem...

[GUCCIO]

[ Dodano: Czw Maj 31, 2007 10:11 ]
Acha, ten słyszalny "uskok" to nie jest czasem słyszalne takie trzaśnięcie kiedy zamykasz albo otwierasz szyberdach? Jeśli tak to masz wytartą prowadnicę i zastosuj się do porady którą zamieściłem kiedyś tu:
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=57612

Sprawdź czy to nie jest ten powód to bo jak się urwie prowadnica to będziesz miał tęgi problem...

no właśnie jestem po wymianie bo strzeliła mi lewa prowadnica i teraz mam nowy szyber dach(używany). teraz zastosowałem podobny patent jak w tej poradzie która mi podałeś ale ja nałożyłem na ten bolec większą tulejkę(większa średnica) i jest teraz git.Na pewno nie strzela mi ta zapadka. Stuka mi właśnie uszczelka. Dzisiaj wyreguluję szyberdach tak jak ty mi napisałeś zobaczymy czy da to efekt. pozdrawiam i punkcik już maasz

[falla_x]

Cefaloid, a mogl bys mi podwpowiedizec co moze byc powodem ze od strony kierowcy wyciera sie karoseria od uszczelki szyberdachu?? z prawej strony z tylu i prozdu jest ok nie ma otarc a z lewej od kierowcy widze na rancie ze zaczyna scierac sie lakier da sie jakos to zrobic czy to poprostu wina juz przytartej uszczelki ?? mozna gdizes kupic nowa uszczelke do takiego szyberka ?_ pozdrawiam

[Cefaloid]

Cefaloid, a mogl bys mi podwpowiedizec co moze byc powodem ze od strony kierowcy wyciera sie karoseria od uszczelki szyberdachu?? z prawej strony z tylu i prozdu jest ok nie ma otarc a z lewej od kierowcy widze na rancie ze zaczyna scierac sie lakier da sie jakos to zrobic czy to poprostu wina juz przytartej uszczelki ?? mozna gdizes kupic nowa uszczelke do takiego szyberka ?_ pozdrawiam

Tak - musisz na chwilę wyjąć szyberdach (samą szybę) i ścisnąć bardziej uszczelkę od tej strony. Uszczelka wokół szyby jest w formie odwróconego V - mozna więc ją ścisnąć lub rozszerzyć. Instrukcja serwisowa szyberdachu (nie mam jej tu bo bym udostępnił) mówi że trzeba ją zgnieść tak by nic nie ocierało i było jezszce około 0,3mm luzu.

[falla_x]

trzeba ją zgnieść

a mozesz mi powiedziec co znaczy zgniesc ?? mam ja bardziej nacignac ?? mozna ja poporstu wjac z szybra wyciagnac?? z prawe strony mam 2-3 mm przerwe wiec jest jest mozliwosc ja o tyle wyciagnac tylko jak to zrobic zdiac cala uszczelke i nakladajacja ponownie bardziej rozciagac ??