Post
autor: zloty60 » pn maja 28, 2007 21:25
Zacisk hamulca jest zamocowany dwoma ampulowymi srubami do calosci.Jedna sruba dluzsza druga krotsza.Mowie o wersji bez ABS.I te sruby sa w takich srebrnych metalowych tulejach.I caly zacisk zeby rowno bral na oba klocki porusza sie po tych tulejach na takich teflonowych wkladkach.To sie zwie BIEŻNIA.Jak sie wkladki wycieraja to bieznia sie nie rusza i moze to powodowac wczesniejsze branie ktoregos kola i w efekcie uczucie sciagania auta na bok przy hamowaniu.Teraz widzialem takie wkladki gumowe nie wymagajace stosowania wkladek teflonowych.Skrec kola np w lewo wystaw glowe przez szybe( o ile to lewe kolo) i zapal silnik i sprawdz czy przy naciskaniu pedalu zacisk porusz sie po tulejach.Ma sie minimalnie poruszac (sciskac tarcze i odpuszczac).
Pozdraiwam.Sorki ze tak pozno odpowiedz.Mam nadzieje ze taraz jasniej to wyglada
CB :) BEZ TEGO SIE NIE RUSZAM !!!!!!!!!