Trzęsie kierownicą!

[Marooo9]

Witam
Ja mam podobny problem 110 -140km/h trzepie kierownica zarówna na alusach(bardziej bo opona 205) jak i na stalówkach ale z tego co mi wiadomo to mam poduszki na amorkach do wymiany jak ostatnoi zmieniałem kołla na letnie i auto na lewarku to miałem straszny luz na amortyzatorze chodził sobie jak chciał.
Pozdro

[Dzaba83]

U mnie przyczyna był guz na oponie tez takie objawy mialem

[ma-ciej]

zamień koła z tyłu na przód i zobacz, czy ustanie. Jeśli tak, to winne są niewyważone koła lub uszk. opony

[TAZ]

Za wyważenie koła nie odpowiada tylko opona i felga. Na wyważarce będzie wszystko jak najlepiej ale trzeba spojrzeć na fakt, że koło to tylko styk auta z podłożem. A cały układ to tarcza, piasta, półoś, przeguby. Doważanie jedynie pomoże w takich przypadkach. Felgi 15 calowe są tylko wyważane w 60%, a to dlatego, że siła odśrodkowa takich felg jest bardzo duża i wyważarki wyważają to tylko po części. Stare zawieszenia nie wytłumią tych drgań i dlatego trzepie kierą.

[grandi]

A jak mogę sprawdzić że mam walnięte końcowki.Czy nie powiniennem słyszeć jakiegoś stukania w czasie jazdy?

Sprawdz reka czy sa luzne jak maja luzy to

[kondziu_85]

Ale ja nie mam luzów bo by wyszlo na zbieżności i to jest zagadka
Pozdro

[ Dodano: 11 Maj 2007 12:07 ]
ma-cieju tak już robiłem

[zwirzyk]

Witam .Może być wiele przyczyn, ale zawsze sprawdzanie zacznij od najprostrzych.Ustaw auto na płaskej powierzchni i poproś aby kolega poruszał dynam,icznie kierownicą w lewo, prawo 10cm obwodu kier. w lewo i prawo , a Ty obserwuj końcówkę drążkow.jak są luzy to zauważysz.Luz w osadzeniu sworznia w główce drążka kier.W tym konkretnym przypadku ja stawiał bym raczej na teleskopy przednie.Nie wyważenie kół i wałów daje się odczuć przy szybk. ok 60-85 km/h natomiast przy bwiększych szybkościach ustają.Szukaj Pozdrawiam

[Kubus1984Chorzow]

A więc tak jak w temacie.Drgania występują tylko od 100 do 135 km/h i dzisiaj zauważyłem,że drgania a właściwie telepanie kierownicą występują od lewej do prawej strony to znaczy kierownicą rzuca na boki tak jak bym miał nieustawioną zbieżność ale nie dalej jak 1000km temu była ona ustawiana.Co mogę mieć padnięte?

Dwie przyczyny które były u mnie:
1. Krzywa felga
2. Urwany tłumik drgań na półosi tej po stronie pasażera, jak masz gti to chyba masz takie same półosie jak ja.

[rysiektr]

ja mialem zle wywazone felgi...wywazylem i przestalo.