VW Bora - rypiace zawieszenie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Vesper
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: sob mar 17, 2007 19:07
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

VW Bora - rypiace zawieszenie

Post autor: Vesper » ndz maja 13, 2007 11:25

Witam.

Mój problem polega na tym, że cos rypi w przednim zawieszeniu. Bylem juz u 2 mechaników i nic nie poradzili.Powymieniali gumy tuleje, łączniki stabilizatora idalej to samo.
Rypienie jest najbardziej slyszalne przy powiedzmy wolnej jezdzie po nierównym terenie, a szczególnie przy przejezdzaniu przez progi zwalniajace, ogólnie przy wolnej jezdzie.. Na prostym juz tego nie slychac. Nawet na postoju naciskajac przód slychac to rypienie.
Jesli chodzi o odgłos to jest to takie skrzypienie jakby guma tarła o cos, nie jest to metaliczny dzwiek.

Czy moze mi ktos poradzic co to moze byc??

Innym problemem jest tez z przodu po lewej stronie taki metaliczny dzwiek, niby skrzypienie przy jezdzie po nierównosciach, po kocich łbach naprzykład. Zastanawiam sie czy nie jest to ta blacha przy tarczy hamulcowej??



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » ndz maja 13, 2007 12:24

Vesper pisze:.Powymieniali gumy
a na kolumnie amora też???? podparcie spręzyny
Vesper pisze:Zastanawiam sie czy nie jest to ta blacha przy tarczy hamulcowej??
wystarczy podnieśc auto i sprawdzisz



Vesper
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: sob mar 17, 2007 19:07
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: Vesper » ndz maja 13, 2007 22:22

na kolumnie nie.
Wymienione byly tylko gumy na wachaczu i laczniki stabilizatora.


VW Jetta '99, 2.0 8V (115Km)

Awatar użytkownika
pioan1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 233
Rejestracja: wt wrz 19, 2006 22:09
Lokalizacja: Cer-ica zach-pom

Post autor: pioan1 » ndz maja 13, 2007 23:14

1-guma stabilizatora
2-łącznik stabilizatora
3-dwie tuleje wachacza
4-końcówka-sworzeń wachacza
5-łożysko amortyzatora
6-drążek kierowniczy-na końcówce kulowej pod plastikiem harmonijkowym przy kolumnie-patrz rys
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.


[img]http://images21.fotosik.pl/165/efbfbb2cd9e2731c.jpg[/img]

Vesper
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: sob mar 17, 2007 19:07
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: Vesper » pn maja 14, 2007 16:03

wlasnie dzwonilem do mechanika i powiedzial ze to bedzie sworzen wahacza czy cus takiego. We srode zaprowadze auto ponownie, zobaczymy.
A co eksperci radza?? wymieniac wszystko od razu??


VW Jetta '99, 2.0 8V (115Km)

Awatar użytkownika
pioan1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 233
Rejestracja: wt wrz 19, 2006 22:09
Lokalizacja: Cer-ica zach-pom

Post autor: pioan1 » pn maja 14, 2007 21:00

Nic nie wymieniać ,wjechać na szarpaki i wszystko będzie jasne co złapało luz.Nie sztuka wymieniać po kolei wszystko.A co do sworznia wahacza nie trzeba być fachowcem aby to wymienić.
Bo po tej wymianie czeka cię zbieżność to chyba wiesz?


[img]http://images21.fotosik.pl/165/efbfbb2cd9e2731c.jpg[/img]

Vesper
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 77
Rejestracja: sob mar 17, 2007 19:07
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: Vesper » pt maja 18, 2007 11:29

Auto dziś stoi u mechanika. Właśnie dzwoniłem do niego i powiedział ze to rypienie jest na drążku reakcyjnym, i ze on jest dość drogi (około 600zł) jak na razie maja założyć jakieś podkładki i ze to ma pomoc na razie. Przynajmniej będzie widać czy to jest tego wina jeśli tak to będę miał trochę czasu na przygotowanie sie na wymianę tego drążka :/ co o tym sadzicie??


VW Jetta '99, 2.0 8V (115Km)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 100 gości