Montaz MFA

yyoggi · Post autor: **yyoggi** » czw maja 17, 2007 00:05

chlpoaki czy jest taka mozliwość bo zakupilem ten licznik z mfa i ja posiadam wersje usa golfianka i na tym liczniku nie wskazuje mi temperatury silnika(wskazówka) i poziomu paliwa. Uszkodzone wskaziniki??czy inne czujniki niekompatybilne z licznikiem.jak przykladam do nich napiecie z innego ziródla bezpośrednio to wskazówki sie dziwigaja w góre.

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » czw maja 17, 2007 00:17

Może w kościach są inaczej kable przełożone.. Zobacz na schemat na które piny powinny sygnały przychodzić do wskaźników bo ja przypuszczam że usa miała coś przemienione

MZiobro · Post autor: **MZiobro** » czw maja 17, 2007 06:43

o tym przelaczniku reset ladnie piszecie...ale jak (ktore piny) polaczyc zeby mozna bylo wyzerowac wskazania?? bo tak samym tym przeciskiem tylko sie przechodzi pomiedzy f-cjami ale wartosci caly czas zostaja...

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » czw maja 17, 2007 15:28

Musiał byś zmierzyć u kogoś z mfa`a co zwiera reset z manetki.. jak dorwę schemat to dam znać

yyoggi · Post autor: **yyoggi** » czw maja 17, 2007 23:06

spalony był tranzystor który jest ulokowany od tylu patrząc za prędkościomierzem i nie działały wskaziniki paliwa i temperatury.A tak pozatym to licznik jest juz w samochodzie i smiga az miło

[ Dodano: 18 Maj 2007 18:17 ]
kabelek nr2
z kabelkiem nr3 i masz reset
z tego schematu lukaj http://vwforum.pl/mfa_mk2/mfa.html

a2j · Post autor: **a2j** » pn wrz 03, 2007 11:20

czy ktos wie jaki symbol ma oryginalny czujnik temperatury oleju, ten ktory mierzy tem dla MFA wkrecony w podstawe filtra oleju, jesli sie nie myle to na klucz 14, kolor bialy.

Post autor: **zielu** » pn wrz 03, 2007 11:42

cała porade masz tez na stronie vwgolf.pl

a2j · Post autor: **a2j** » pn wrz 03, 2007 11:51

Quatro7 pisze:cała porade masz tez na stronie vwgolf.pl

porada z numerami oryginalnych czesci jest do golfa III, Bog sam jeden wie czy beda pasowaly do Golfa II

np:
czujnik temp. zew.
znalazlem takie nr: 171 919 379A, 1J0 919 379A, a w poradzie 357 919 379A

i ktory bedzie dobry??

wiec to pytanie dla posiadaczy golfa II, GT z funkcja MFA

[ Dodano: 03 Wrz 2007 12:45 ]
ja wlasnie robie tak jak w temacie. mam golfa II CL i oryginalnie nie posiada on obrotka i MFA.
zawsze chcialem miec obrotomierz, jak tylko dowiedzialem sie ze wystarczy zmienic sam licznik to zaczely sie moje poszukiwania na allegro, dorwalem tanio z uszkodzonym predkosciomierzem, z istniejacego i zakupionego sklecilem jeden wpelni dzialajacy. Jak sie pozniej okazalo posiadal on MFA, po niedlugim czasie zaczelem drazyc temat w uruchomieniu tej funkcji. Po raz kolejny okazyjnie kupilem mantke za jedyne 64 zl.
W zeszly weekend zgodnie z porada click podlaczylem 4 kable z manetki z wtykiem do licznika, sprawa na tyle utruniona iz moj wtyk nie posiadal wszystkich kabli (puste piny) trosze kombinacji i wszystko sie da zrobic.

Teraz tylko poszukuje czujnika temeratury zewnetrznej i czujnika temperatury oleju by dopelnic mozliwosci MFA i stad moje pytanie o nr oryginalnych czujnikow by nie kupic czegos co nie bedzie dzialac jak nalezy.

pozdrawiam

Marszall · Post autor: **Marszall** » pt wrz 07, 2007 16:36

A jak to jest ze spalaniem??Gdzie sie te podciśnienie podłańcza??

Ostry! · Post autor: **Ostry!** » sob wrz 08, 2007 12:30

Do trójnika na rurce od serva z podciśnienia

Dioda83 · Post autor: **Dioda83** » sob sty 26, 2008 01:18

a2j pisze:czujnik temp. zew.
znalazlem takie nr: 171 919 379A, 1J0 919 379A, a w poradzie 357 919 379A

i ktory bedzie dobry??

Ostatni odpada, testowałem go w moich zegarach z MFA ale pokazywał głupoty

Witajcie po przerwie (dość długiej)... udało mi się ustalić, że aby zegary poprawnie wskazywały temperaturę zewnętrzną wystarczy zlutować ze sobą równolegle dwa termistory o wartości 1kΩ (typ NTC), testowałem taką kombinację dość długo i poziom wskazań nie odbiega znacznie od stanu faktycznego (może jakieś +/- 2*C), tak więc uda się w ten sposób zaoszczędzić nieco grosza

Montaz MFA

Kto jest online