Kasowanie / resetowanie licznika

[lechup]

Mam taki problemik, uruchamiam silnik -> licznik, a wiec i zegarek resetuje się... Strasznie to wkurzające. Macie może jakiś pomysł co może być przyczyną?

Nie dzieje się tak zawsze - czasami o dziwo jak krótko przytrzymam rozrusznik to załapuje i nie resetuje się... Ale najczęściej w takim przypadku trzymam zbyt krótko, a za drugim razem zawsze następuje reset

Próbowałem badać spadek napięcia na akumulatorze w czasie odpalania silnika, przy 3 próbach - wszystkie resety - miernik wykazał spadek do ok 11 V, a i w czasie rozruchu Golfik sam wyłącza wszystkie odbiorniki prądu - ale to chyba nie powinno być przyczyną nie?

W sumie powinienem sprawdzić jeszcze bezpieczniki... ale jakoś najprostsze rozwiązania przychodzą do głowy po 100 beznadziejnych

[Wolu]

Ja mysle ze powinienes sprawdzic bezpieczniki, przynajmniej umnie tak bylo

[Bednarus]

Miałem ten sam problem. To jest wina przepalonego bezpiecznika. Drugi od prawej. Temat był już na forum:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... ht=#835663

[inek01]

czasami o dziwo jak krótko przytrzymam rozrusznik to załapuje i nie resetuje się

Wiec wcale nie wskazuje na bezpiecznik, tylko slaby aku

w czasie rozruchu Golfik sam wyłącza wszystkie odbiorniki prądu - ale to chyba nie powinno być przyczyną nie?

Nie powinno, bo wcale nie wylacz wszystkich, tylko te najbardziej pradazerne

[pawel3]

Mam taki problemik, uruchamiam silnik -> licznik, a wiec i zegarek resetuje się... Strasznie to wkurzające. Macie może jakiś pomysł co może być przyczyną?

miałem to samo ,też mi się wszystko resetowało, u mnie przyczyną był akumulator,najlepiej jakbyś przepioł inny o podobnych parametrach i sprawdził, myślę że to bęzie to....
powodzenia

[lechup]

Do jakiej wartości może spaść napięcie na aku przy odpalaniu silnika? Bo u mnie najniżej było ok 10.5 i chyba wtedy następuje reset... ( GTI 2.0 8v )

Podejrzewam jeszcze sam rozrusznik... że za dużo prądu chce, spróbuje z 2 aku jeszcze...

PS: Dzięki za tak liczne odpowiedzi, dzisiaj dopiero się poważnie wziąłem do sprawy

[marek2907]

na 99% wina akumulatora
niedoładowany lub po prostu pada ze starości

[METEORYT25]

witam. to chyba mój pierwszy post na forum vw. też mam ten problem zbiegło sie w czasie mi to z tym, że kiedyś ładowałem aku bo wyładowałem radiem, które grało kiedy cały dzień robiłem przy aucie w garażu, więc go ładowałem ale jak założyłem jednej klemy nie dało się dociągnąć na ciasno (???) może to to.... lub taka sytuacja , że radio podłączałem i kabel mi z radia uciekł więctochę kopałem tam w kablach żeby go znaleźć, może coś się gdzieś rozpięło lub poluzowało... auto pali bezproblemu czasami mi się tak resetuje zanim chcę właczyc auto. w piątek jadę do elektryka więc napiszę co było.
a i jeszcze jak mi się to resetuje to jakieś takie dziwne brzęczenie słychać.

pozdrawiam... niebawem wrzucę jakieś foty mojego GT TDI MK3

[AV]

Przedstawiony problem zerującego się licznika w Golfach jak i w Audi pojawia się na wielu forach. Sam miałem taki problem. Licznik dzienny jak i godzina kasowała się przy rozruchu silnika. Próbowalem wszystkiego co wyczytałem na forach itp. Akumulator sprawny, klemy czyste i dokrecone, bezpieczniki w porzadku, żadnych przerw na kablach itp. Znalazłem jednak rozwiązanie tego problemu. Jak zwykle diabeł tkwi w szczegółach. Rozebralem licznik i wymieniłem znajdujące się w nim dwa kondensatory 220uF/16V. Operacja pomogła i od kilku dni cieszę się sprawnym licznikiem. Mam nadzieje że wymiana kondenstatorów pomoże również innym użytkownikom.

[sobota1]

[quote="lechup"]Mam taki problemik, uruchamiam silnik -> licznik, a wiec i zegarek resetuje się... Strasznie to wkurzające. Macie może jakiś pomysł co może być przyczyną?


wiec i ja sie dopisze...
podobna sytucje mialem u siebie...ewidentnie wszystko ustalo jak zmienilem na dobry i naladowany aku...
gwarantuje ci ze to pomoze na 100 %