Parowanie płynu chłodniczego...są jakies normy ?

[mmarek]

Witam i od razu pytam. Czy przy szczelnej instalacji chłodzącej jest możliwość żeby płyn (glikol)odparowywał do "atmosfery" ? wogóle dolewacie płynu po iluś tam kilometrach ? Pytam bo nie znalazłem na forum tematu o "naturalnym" odparowywaniu wody z układu a ostatnio musiałem troszke dolać po paru tys kilometrów i nie wiem czy to normalka

[dziejo]

ostatnio musiałem troszke dolać

nic sie nie dzieje

to normalka

oczywiście jezeli to nie jest znaczny ubytek

[Paweł Marek]

Niewiem jakie sa normy, ale jak moje Vento było jeszcze młodsze to i przez rok nie dolewałem. Teraz z chłodnicy już paruje, troszkę spod króćca przy głowicy cieknie i muszę dolewać.

[souler]

jak dolejesz te 2-3 setki na 10kkm to nic sie nie stanie. normalne ze paruje.

[andy94]

Instalacja ciśnieniowa musi być szczelna. Jakiekolwiek ubytki to jakaś nieszczelność - no chyba że zagotujesz ten płyn, bo np. wiatrak albo termostat nawali. Sam znalazłem nieszczelność dopiero po roku szukania - gdzieś na połączeniu obudowy pompy z korpusem silnika (niestety schowane pod wspornikiem alternatora). Ubywa mi jakieś 0,1l na ok. 2 miesiące. Nie wiem czy jest jakaś norma ale dla mnie akceptowalne jest uzupełnienie 0,1l na rok.

[Adamtd]

Czy przy szczelnej instalacji chłodzącej jest możliwość żeby płyn (glikol)odparowywał do "atmosfery" ?

Tak, jest bo instalacja wbrew pozorom nie jest szczelna

wogóle dolewacie płynu po iluś tam kilometrach ?

Dolewamy ale kwestia odparowania jest czysto indywidualna - tzn jaka temp zewnętrzna jaka temp silnika się utrzymuje przez dłuższy czas, przebiegi itp.

ostatnio musiałem troszke dolać po paru tys kilometrów

A ile jest to troszkę płynu?

[mmarek]

dolałem gdzieś po ~3000 km ~ ze dwie setki żeby poziom znów doszedł do max tak jak było kiedyś i nie nie wiem czy to norma ?

[vwarek]

gdzieś po ~3000 km ~

Coś za mało przejechane, śmierdzi jakimś ubytkiem.
Ja robiłem 15 000 km na 2 miesiące (Seatem) i przez rok nie trzeba było nic dolewać.

[Adamtd]

dolałem gdzieś po ~3000 km ~ ze dwie setki żeby poziom znów doszedł do max tak jak było kiedyś i nie nie wiem czy to norma ?

Dwie setki powiadasz.... hmmm trudno powiedzieć, ale wskazane jest teraz abyś obserwował co się dzieje z poziomem płynu w zbiorniczku - oczywiście sprawdzanie zawsze przy tej samej temp płynu, czyli najlepiej na zimnym silniku

[mmarek]

Dzieki za odpowiedzi. na pewno bede dalej obserwował czy nie ubywa ale to pewnie troche potrwa bo dużo kilometrów nie nabijam w miesiacu. Po wstępnych oględzinach koncówek węzy zaciski itp nie zauważyłem jakiś wyschniętych plam po płynie zresztą z tego co czytałem to cięzko takie małe wycieki zlokalizować ( boje sie tylko zeby to uszczelka pod gł. nie była )

[spiochu]

witam, u mnie tez ubywa plynu, wymienilem juz chlodnica i nagrzewnice, i dalej to damo, zalewam go pod max, a po okolo 2 mies. jest na min, wyciekow zadnich nie zauwarzylem ( jak narazie ) teraz juz postanowilem plynu niedolewac dopuki kontrolka sie nie zaswieci, i juz tak smigam 3 mies. i jak narazie sie nie zawiecila, a plyn zatrzymal sie na min i tak stio pozdro @ll

[stempel72]

spiochu, narobiłeś sobie roboty bez sensu. mmarek, jak dolewasz 200 gr na 3tkm, to pierwsze co zrób to zmień płyn, bo być może jest jakiś lipny i szybko odparowuje. Ja u siebie też dolewam od min do max co jakieś 2 mce.

[Gutekspc]

Witam. Ja u siebie mam taki numer z płynem, że jak doleje do "maks", to po 200-300 km "ubywa" mi płynu do "min". I tak już zostaje. Ostatnio dolewałem w zimie, ubyło tak jak zwykle, i od tamtego czasu (jakieś 3 tyś. km) nic się nie zmieniło.