[mk2] awap przekładni kierowniczej

marceliii · Post autor: **marceliii** » wt kwie 19, 2005 23:12

Chciałbym do mojego góferka założyć przekładnie z wspomaganiem,chciałem się dowiedzieć czy jest dużo roboty i czy jest to wogóle możliwe,i co będe potrzebował.
Narazie mam tylko przekładnie z pompą i drązkami,całymi kablami i przewodami.
Druga sprawa to co może być do roboty przy pompie,skoro w jedną strone wszystko chodzi cacy a w drugą dopiero po większym skręcie zaczyna działąć?

Red Spider · Post autor: **Red Spider** » śr kwie 20, 2005 00:45

ktos juz o tym wczesniej pisal

pozdro

marceliii · Post autor: **marceliii** » śr kwie 20, 2005 00:55

no coś ciężko to znaleźć.

replay · Post autor: **replay** » śr kwie 20, 2005 01:17

tez kiedys myslalem o wspomaganiu

bo przy malej kierownicy i szerokich kolach moja kobieta czasami nie daje sobie rady ;P no coz.. ale przez to moja maszyna jezdze tylko ja

marceliii · Post autor: **marceliii** » śr kwie 20, 2005 01:27

heh,moja na szczęście nie mam prawka,jeszcze.

Ale wspomaganie się przyda,szczególnie przy manewrowaniu na mieście,1.8 swoje waży a 195 się ładnie kleją.

replay · Post autor: **replay** » śr kwie 20, 2005 02:24

tez mam 195 i wiem jak to jest jak na miescie masz zaparkowac do zatoczki ... caly zgrzany z auta wychodze

alepka · Post autor: **alepka** » śr kwie 20, 2005 09:40

he ja mam mk3 1,4 i tez chcialbym zalozyć wspomę. ma ktoś moze jakeis wskazówki???? co potrzeba i czy duzo pracy??/

igor002 · Post autor: **igor002** » śr kwie 20, 2005 10:27

replay pisze:tez mam 195 i wiem jak to jest jak na miescie masz zaparkowac do zatoczki ... caly zgrzany z auta wychodze

też tak mam, 195 sie klei a kiera mała, ale itak chodzi lżej niż w polonezie przy 185 i wiekszej kierownicy:), jedną reką nawet jak sie przyłoże to pokręce:)

replay · Post autor: **replay** » śr kwie 20, 2005 21:41

no jedna reka da sie pokrecic przy wchodzeniu w zakrety

ale trzeba juz niezle ta kierownice docisnac

x27 · Post autor: **x27** » śr kwie 20, 2005 22:34

czy mowice o tym ze jak jedna reka na kierownicy a druga na kolnkach kogos ta to sie ciezko kreci:D

zzalozenie wspomy wiaze sie z wymiana przekladni, zalozenie lapy do pompy wpsomagania na silniku i samej popmy , wymiana kol pasowych na lozyskowane , i kilka wezykow. nie jest to wielka filozofia.

marceliii · Post autor: **marceliii** » śr kwie 20, 2005 22:53

Czyli potrzebuje też koło pasowe z autka gdzie te wspomaganie było zamontowane?
A czy będzie problem naprawić to wspomaganie,w jedną strone zaczyna dopiero działać po większym skręceniu kierownicą,w drugą normalnie.
Za całość mam dać 250zł z wszystkim osprzętem,to chyba nie drogo?

x27 · Post autor: **x27** » śr kwie 20, 2005 22:57

prdzej 250-zł , jak bys jedno zero zgubil

[mk2] awap przekładni kierowniczej

[mk2] awap przekładni kierowniczej

Kto jest online