GT Cupline czy warto ?

[woOjtek]

http://moto.allegro.pl/item183156006_vw ... _40mm.html

Witam czy ktoś z was zakupił ten towar ?
Jak się sprawuje ? macie może zdjęcia swojego VW na tym zawieszeniu ?
Z góry thx.

[sas_gti]

wpisz sobie supersport w szukajke albo GT cupline, mozesz tez wpisac superkupa a na pewno tez znajdiesz troche o tym zawiasie

[Fox_00]

http://moto.allegro.pl/item183156006_vw ... _40mm.html

Witam czy ktoś z was zakupił ten towar ?
Jak się sprawuje ? macie może zdjęcia swojego VW na tym zawieszeniu ?
Z góry thx.

siemka
Ja kupiłem sobie zawieszenie gwintowane do MKII obecnie jeżdzę gdzieś tak na -70 przód i tył, i ci powiem że jak narazie zawieszenie bardzo dobrze się sprawuje, chociaż mam je od 3 miesięcy, ale nie narzekam
jedynie na co można narzekać to na to że przy takim obniżeniu jak moje to jest cholernie twardo, ale wiadomo - wygląd kosztem komfortu
ale zajebiście dobrze trzymie się drogi teraz autko

a jakbyś chciał kupić GT Cupline, to odezwij się do gościa z naszego forum "Mentos" , albo poszukaj na allegro sprzedawcy VenomCarz

[woOjtek]

Dzięki za sensowną odpowiedz

[sas_gti]

jedynie na co można narzekać to na to że przy takim obniżeniu jak moje to jest cholernie twardo

to sie ma jak piernik do wiatraka do tego co napisales nizej

ale zajebiście dobrze trzymie się drogi teraz autko

cholernie twardo i jednoczesnie bardzo przyczepnie? To gdzie ty miekszasz, z tego co sie orientuje w calej Polsce jest dziura na dziurze...z drugiej strony wiem kazdy chwali to co ma..moze nie masz porownania? Ile juz miales zawiasow i jakich firm?
chyba ze masz zajebiste drogi u siebie...ja mam pewne doswiadczenia w sporcie jesli chodzi o zawiasy i twierdze ze GTcupline nie potrafi wybierac polskich dziur....nadaje sie tylko na niemieckie autostrady...wystarczy ze na łuku są drobne poprzeczne nierównosci drogi a koło lubi sie oderwac od gleby....co z tego ze twardo jak nie ma odpowiedniego tłumienia? auto zamiast skrecac jedzie na dziurach prosto bo kola sie odrywaja...tragedia....

[Fox_00]

jedynie na co można narzekać to na to że przy takim obniżeniu jak moje to jest cholernie twardo

to sie majak piernik do wiatraka do tego co npisales nizej

ale zajebiście dobrze trzymie się drogi teraz autko

chyba ze masz zajebiste drogi u Ciebie...ja mam pewne doswiadczenia w sporcie jesi chodzi o zawiasy i twierdze ze GTcupline nie potrafi wybierac polskich dziur....nadaje sie tylko na niemieckie autostrady

eeeee no pewnie że jak wlecisz w jakiś zakręt gdzie są jakieś nierówności lub dziury to Cię wyrzuci z drogi, ale to nie tylko na GT Cupline
ale w trasie to sobie można dawać ze spokojem na zakrętach, gorzej jest w miastach lub na obrzeżach miast gdzie jak wiadomo są gorsze drogi....
a takich dróg jak w Niemczech to u nas nie ma, i za pewne nie będzie

[ Dodano: Wto Kwi 17, 2007 18:24 ]

Ile juz miales zawiasow i jakich firm?

tzn moj przy golfie to jest pierwszy sportowy zawias.
ale moi znajomi mają różne, FK i inne też dobrych firm, i Ci powiem że autko czy też Corsa czy Puma czy Calibra czy też nawet 350Z czy 750i zachowują się identycznie na naszych drogach na obojętnie jakim zawieszeniu sportowym...
Kumpel od 350Z miał zawieszenie gwintowane ściągane ze Stanów, ale to jest jedno i to samo...
odczucia są takie same ...

[ Dodano: Wto Kwi 17, 2007 18:26 ]

wystarczy ze na łuku są drobne poprzeczne nierównosci drogi a koło lubi sie oderwac od gleby....co z tego ze twardo jak nie ma odpowiedniego tłumienia? auto zamiast skrecac jedzie na dziurach prosto bo kola sie odrywaja...tragedia....

no nie powiem bo to jest prawda, ale zauważ że to jest sportowe zawieszenie, nie na zwykłe drogi, a jak wiadomo na wyścigach sportowych są równiutkie drogi, że te samochody na nich się zajebiście dobrze trzymają,
no ale wiadomo, jak chcesz wejść w zakręt który ma 90 stopni, no to nie wejdziesz przy prędkości 120 km/h tylko przy jakiś 90 ścinając zakręt oczywiście

[Berni]

a kto w wyscigach sportowych jezdzi na GT Cupline? jesli juz rozmawiamy o sporcie...

co do poprzecznych nierownosci moge Cie przewiesc na pucharowym Krosnie (takie zwykle zawieszenie opcja budzetowa:P montowane do rajdow i wyscigow wystepuje pod nazwa PZM-1) plus springi eibach/hr do wyboru:) zobaczysz jak olejowy zawias potrafo wybierac dziury i trzymac w zakretach... wiadomo ze nie bedzie to nigdy Bil... a Bilstein nigdy nie bedzie Ohlinsem albo Proflexem:)

[Fox_00]

a kto w wyscigach sportowych jezdzi na GT Cupline?

praktycznie większość moich znajomych którzy się ścigają na nielegalnych wyścigach :]
wiadomo, jak ktoś ma więcej kasy to kupi sobie FK, Bilsteina czy coś innego...

[ Dodano: Wto Kwi 17, 2007 19:16 ]
zresztą mój znajomek jeździ na profesjonalnych wyścigach i nie ma żadnego zawieszenia
po prostu ma grubą plastikową rurę wstawioną zamiast amortyzatora i sprężyn
i to nie z braku kasy, tylko z tego że się lepiej trzymie drogi :]
zależy też o jakim to profesjonalizmie rozmawiamy :]

[Berni]

wszystko jasne...

na "cwiartke" GT Cupline da rade...

ze sportowym pozdrowieniem...

[Fox_00]

na "cwiartke" GT Cupline da rade...

to napewno hehehe
ale na zakrętach też nieźle sobie daje rade, przynajmniej u mnie :]

pozdro

[Ryba266]

Z tymi sportami i wyscigami troche zeszliscie z tematu kolega chcial sie dowiedziec czy te zawieszenie to nie jest jakis babol a no niejest ja mam i calkiem dobrze sie sprawuje nawet na nieruwnosciach napewno lepiej niz seria

[micab]

nie ma co porównywać wyczynowych sportów do warunków cywilnych, gdzie 99% ludzi montuje "sportowy" zawias dla wyglądu....wiadomo że to są dwa światy...

GT Cupline....firma z najniższej półki, kosztuje mało i tyle też oferuje pod względem jakości, cudów nie ma, moim zdaniem lepiej kupić ładną używkę dobrej firmy, ale na GT też troche pojeździsz napewno

[Berni]

zgadzam sie...jest to zwias tuningowy za rozsadna kwote...

[Ryba266]

zgadzam sie...jest to zwias tuningowy za rozsadna kwote...

I ja sie pod tym podpisze