Jakie amory na przod do MK3.

arkop · Post autor: **arkop** » pn kwie 11, 2005 20:07

I prosze nie pisac ze ten temat byl bo wiem ale nic z niech ciekawego nie wyczytalem........Wiec przypnijmy go i podsumujmy.
Mamy wiec dawa rodzaje olejowe i gazowo -olejowe.,podobno do zwyklej z=jazdy i na polskie drogi to tylko olejowe..
Druga sprawa co razem z amorami wymienic ja stwierdzilem ze u gory jest taka gum na kolumnie z tuleja koszt ok 30 zł.
Trzecia jaka firma jets ich mnostwo.
Bilstein,SACHS,Monroe,Kayaba,NK,MAGNETI MARELLI i wiele innych wiec co ???

arkop · Post autor: **arkop** » pn kwie 11, 2005 20:12

aha i odrazu moze mi powiecie czy ciezko sie wymienia z przodu je czy trzeba jechac do warsztatu dzieki papa moze jakies fotki jak nie to ja jutro zrobie

Kuntekinte · Post autor: **Kuntekinte** » pn kwie 11, 2005 22:12

Witam ,nie cały tydzień wymieniałem amor. z przodu.trochę się na latałem po sklepach i po sieci.różnie mi podpowiadali.przeanalizowałem i kupiłem biorąc pod uwagę koszty i markę olejowe Bilsteina do tego odboje i osłony.wyszło mnie 268zł .amortyzatory 124 za sztukę i 20 zł za komplet odbojów i osłon.Co do wymiany to wymieniałem w warsztacie gdyż musiałem mięć gwarancje podbita przez zarejestrowany warsztat.robocizna mnie kosztował 80 za wyminę(40 za sztukę)i 50 za ustawienie zbieżności.

Diamond78 · Post autor: **Diamond78** » czw kwie 14, 2005 21:50

Ja kupowałem amorki AL-KO po 140 zł/szt. na przód + 45 zł/komplet odbojników. Amorki olejowe. Wymiana jest prosta tylko musisz mieć ściągacze do sprężyn. Pozdrawiam

wojteks · Post autor: **wojteks** » pt kwie 15, 2005 08:19

i o geometrii przodu nie zapomnieć po wymianie. Większość gwarancji wymaga podbicia montażu przez warsztat (na pewno Kayaba, Sachs, Gabriel).
Tych sprężyn to się wcale tak lekko nie ściska ale jak masz jakiś warsztacik w garażu i podnośnik.....

TUTENHAMON · Post autor: **TUTENHAMON** » pt kwie 15, 2005 18:06

Z wyminą nie ma problemu bedziesz miał 3 sruby na dole 2 mocujące amor i jedna od przewodu na górze jest jedna śruba Fifma to najlepiej z niedrogich NK niemieckie oczywiście olejowe ze wzgledu na nasze drogi terenowe.

arkop · Post autor: **arkop** » sob kwie 16, 2005 07:58

zalorzylem Bilistein gazowe B4 podobno nie do zajechania !!! siedzialem z tydzien na necei i szuklaem co by tu zalorzyc

michas28 · Post autor: **michas28** » sob kwie 16, 2005 08:34

ja sam wymienilem 4 sprezyny i amorki bez sciagaczy lecz potrzebowalem 2 kolegów

jeden dociskalmnie za barki jak wciskalem sprezyne (przod) a drugi przyłapał nakretke i sie udało. Dodam ze sprezyny zakładalem sportowe obnizajace o 3cm. do złozenia tylu potrzebowalem juz tylko jednego kolegi.przed wymiana zajrzyj czy masz dobre odboje i osłony. zeby nie tracic czasu na jazde do sklepu. ja za odboje dałem przód 80zl tył 85zl. amorki + sprezyny 720zł no i geometria kół 100.

kazuk · Post autor: **kazuk** » sob kwie 16, 2005 09:46

michas28 pisze:ja sam wymienilem 4 sprezyny i amorki bez sciagaczy lecz potrzebowalem 2 kolegów jeden dociskalmnie za barki jak wciskalem sprezyne (przod) a drugi przyłapał nakretke i sie udało. Dodam ze sprezyny zakładalem sportowe obnizajace o 3cm. do złozenia tylu potrzebowalem juz tylko jednego kolegi.przed wymiana zajrzyj czy masz dobre odboje i osłony. zeby nie tracic czasu na jazde do sklepu. ja za odboje dałem przód 80zl tył 85zl. amorki + sprezyny 720zł no i geometria kół 100.

chyba masz barczystych kolegów

a tak nawiasem to radze nie próbowac tej metody przy ściąganiu bo można sobie krzywde zrobić a rechabilitacja bedzie bardziej kosztowna niz wymiana w warsztacie

Kuntekinte · Post autor: **Kuntekinte** » sob kwie 16, 2005 10:21

arkop pisze:zalorzylem Bilistein gazowe B4 podobno nie do zajechania !!! siedzialem z tydzien na necei i szuklaem co by tu zalorzyc

Załozyłes te same co ja .ide dałes jesli wolno.

arkop · Post autor: **arkop** » sob kwie 16, 2005 22:19

ty z tego co wyczytalem zalorzyles olejowe a ja nie mam olejowych tylko gazowe a dalem malo bo goscie sie machneli mieli mi zalorzyc olejowe a zalorzyli gazowe 140 zł/szt. + poduszki 40zł/szt. (FEBI) +50 zł geometria

Kuntekinte · Post autor: **Kuntekinte** » sob kwie 16, 2005 22:51

arkop pisze:ty z tego co wyczytalem zalorzyles olejowe a ja nie mam olejowych tylko gazowe a dalem malo bo goscie sie machneli mieli mi zalorzyc olejowe a zalorzyli gazowe 140 zł/szt. + poduszki 40zł/szt. (FEBI) +50 zł geometria

no tak teraz ja sie machnelem

TUTENHAMON · Post autor: **TUTENHAMON** » ndz kwie 17, 2005 08:37

michas28 pisze:ja sam wymienilem 4 sprezyny i amorki bez sciagaczy lecz potrzebowalem 2 kolegów jeden dociskalmnie za barki jak wciskalem sprezyne (przod) a drugi przyłapał nakretke i sie udało. Dodam ze sprezyny zakładalem sportowe obnizajace o 3cm. do złozenia tylu potrzebowalem juz tylko jednego kolegi.przed wymiana zajrzyj czy masz dobre odboje i osłony. zeby nie tracic czasu na jazde do sklepu. ja za odboje dałem przód 80zl tył 85zl. amorki + sprezyny 720zł no i geometria kół 100.

Tej metody nie radze poza tym sprężynki sportowe są sporo krutsze od normalnych i dlatego łatwo je zamontować bez scisków. Do normalnych zaprakło by ci nawet 3 kolesi i nic byś nie zdziała.

arkop · Post autor: **arkop** » ndz kwie 17, 2005 09:06

ale te sciagaczne mozna wszedzie kupic ... a jak nie to samemu zrobic dluga śruba + spawarka + nakrętki i do roboboty.Ja zrobilem sobie sam.

Jakie amory na przod do MK3.

Jakie amory na przod do MK3.

Kto jest online