Demontaż szybki osłaniającej zegary.

[krzysiek82]

Witam
Mam zamiar zdemontować szybkę osłaniającą zegary gdyż zebrały się tak jakieś brudy i mnie to strasznie irytuje czy jest ona przyklejona na jakieś zaczepy? Będę się tym zajmował w sobotę a wole wiedzieć wcześniej co i jak żeby nie uszkodzić jeszcze bardziej całości. Z góry dzięki za odpowiedz.

[drill]

z tylu modulu zegarow odkracasz kilka srub i masz dostep... ale zeby to zrobic musisz wymontowac calkowicie modul

sciagasz zaslepke po lewej, wyjmujesz plastik gdzie siedza kontrolki airbag, abs etc i masz dostep zeby wyciagnac modul z wlacznikami swiatel... gdy go wysuniesz masz dostep do sruby trzymajacej ramke widoczna wokol zegarow... z prawej strony prosciej bo wystarczy zdjac zaslepke badz tez wlacznik ogrzewania foteli... wyjmujesz potem ta ramke i masz dostep do licznika... z tylu ma jedna wtyczke, odpinasz i wyciagasz calosc.

w razie problemow uzyj wyszukiwarki bo wiele razy pojawialo sie info dot wymiany zegarow, nawet na vwgol.pl jest chyba porada gdzie sa fotki.

[Paweł Marek]

Jeśli tylko brudna to po wyjęciu i rozkręceniu licznika masz dostęp do strony wewnętrznej . Jak porysowana to gorzej bo jest wklejona, ale zapewne dałoby sie to ostroźnie odkleić, tylko nie wiem z czego nową wyciąć. Jakaś pleksi cienka może.

[krzysiek82]

dzięki ale udało mi się trafić na informacje że da się go rozkręcić, zamówiłem na allegro licznik który ma porysowaną szybkę i mam taki plan żeby zamienić tylko samym tyłem a obudowę z szybką zostawić z licznika bez obrotka, jak myślicie podejdzie?

[marek2907]

jak myślicie podejdzie?

nie koniecznie
jeśli np: masz licznik VDO a kupiłeś MOTOMETER to moze nie pasować mimo że z wierzchu wyglądają identycznie

[grzesiek1990]

http://vw2.info/vwforum/oslicznik.html
zobacz to