Jak pomalować zadrapanie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

jeanks5t
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 209
Rejestracja: pt lut 09, 2007 03:39
Lokalizacja: Tomaszów Maz.

Jak pomalować zadrapanie

Post autor: jeanks5t » wt kwie 10, 2007 18:55

Jak w temacie. Wczoraj w nocy jakiś gówniarz zarysował mi tylną klape najprawdopodobniej jakimś kluczem od zamka. Przez całą klape mam taką niezbyt głęboką ryse (do podkładu). Zastanawiam się czy da się to jakoś zatrzeć jakimś preparatem, czy trzeba oddać do lakiernika żeby pomalować całą klapę. Dodam że auto jest w czarnym kolorze



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » wt kwie 10, 2007 18:57

jeanks5t pisze:Jak w temacie. Wczoraj w nocy jakiś gówniarz zarysował mi tylną klape najprawdopodobniej jakimś kluczem od zamka. Przez całą klape mam taką niezbyt głęboką ryse (do podkładu). Zastanawiam się czy da się to jakoś zatrzeć jakimś preparatem, czy trzeba oddać do lakiernika żeby pomalować całą klapę. Dodam że auto jest w czarnym kolorze
lakier , igła i do dzieła :bigok: , na koniec pasta farecla g3



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » wt kwie 10, 2007 18:58

lakiernik może polakierować częśc klapy i zapylić lakier tak, aby nie było widać, tym bardziej, że klapa się ugina :bigok: U mnie na 1/3 maski zapylił lakiet, bo na krawędzi miałem obicia od kamyczków i jest całkiem OK.
Pozdrawiam.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » wt kwie 10, 2007 19:00

Grzesiekk1982 pisze:lakiernik może polakierować częśc klapy i zapylić lakier tak, aby nie było widać, tym bardziej, że klapa się ugina :bigok: U mnie na 1/3 maski zapylił lakiet, bo na krawędzi miałem obicia od kamyczków i jest całkiem OK.
Pozdrawiam.
a jaki to koszt ??



jeanks5t
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 209
Rejestracja: pt lut 09, 2007 03:39
Lokalizacja: Tomaszów Maz.

Post autor: jeanks5t » wt kwie 10, 2007 19:12

damcio151 pisze:lakier , igła i do dzieła , na koniec pasta farecla g3
Ciekawi mnie tylko czy nie będzie się odróżniać, nawet jak mi dobrze dobiorą lakier.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » wt kwie 10, 2007 19:14

jeanks5t pisze:Ciekawi mnie tylko czy nie będzie się odróżniać, nawet jak mi dobrze dobiorą lakier.
nie powinno , Jeżeli lakier bedzie dobrze dobrany i po nałożeniu spolerujesz go pastą to powinno być ok....a jak nie chcesz się bawić to zrób jak radzi Grzesiekk1982,



jeanks5t
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 209
Rejestracja: pt lut 09, 2007 03:39
Lokalizacja: Tomaszów Maz.

Post autor: jeanks5t » wt kwie 10, 2007 19:19

Pobawie się, zobaczymy może nie będzie nic widać. Malowanie całego elementu to jednak koszt ok. 150- 200 zł. Zabawa z igłą będzie napewno tańsza.



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » wt kwie 10, 2007 19:31

damcio151 pisze:a jaki to koszt ??
a jakieś 50 zł wziął za to i za polakierowanie pasa pod atrapką, przy czym kolor nie ejst metalizowany. Wygląda zupełnie spoko, trzeba pod kątem kombinować, żeby zobaczyć różnicę :)
Kolor niemetalizowany.
Pozdrawiam.

[ Dodano: 10 Kwi 2007 19:47 ]
Jeśli to lakier pastelowy, jednowarstwowy, to można spróbować jak mówi damcio151 ale w większej liczbie operacji:

Odtłuścić

Zaszpachlować ryskę tak, aby szpachla nie wystawałą poza nią, przetrzeć/wyrównać papierkiem ścietnym 1000-1500 (wodnym).

Nałożyć nawet malutkim pędzelkiem (profesjonalny z dobrego sklepu papierniczego ;) ) IDEALNIE DOBRANY(!) lakier.

Poczekać parę ciepłych dni, aż łądnie wyschnie i następnie trzeć papierkiem 1800-2000, również wodnym, aż do wyrównania powerzchni lakieru (więc jak na lakierze masz bezbarwny to nie musi się udać taka operacja...).

Jak się wyrówna, to pasta Tempo, szmatka i porządnie zapastować, można nawilżyć co chwilę wodą, bo pasta zasycha. Wtedy ładnie się spoleruje lakier, bo inaczej szmatka się będzie toczyć na zaschniętych "rolkach" z pasty :-k

Próbuj, jak nie, to polakierujesz pół klapy za kilkadziesiąt zeta.
Pozdrawiam.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 109 gości