Czy warto kupowac G60 z usterkami

[Spab]

Witam
czy mozecie powiedziec czy warto kupowac za grosze kompletne 1.8G60??
Za grosze bo bierze olej i klepia zawpry....
Czy warto to robic i jak cos ile regeneracja tego czegos???
aha i czy bez turbiny mozna to zagazowac???

[greg]

aha i czy bez turbiny mozna to zagazowac???

to jakie to G60 bez turbiny???

Za grosze bo bierze olej i klepia zawpry....

kwestia tego jakie gorsze i jaki stan blach, zawiechy, skrzyni biegów

[sas_gti]

to jakie to G60 bez turbiny???

każde bo g60 nie ma turbiny

[greg]

każde bo g60 nie ma turbiny

dziwne bo byłe,m przekonany ze oznaczenie G60 pochodzi od modelu turbiny - poprawiam nie turbina a sprężarka typu G. Jak zwał tak zwał ale musi być

[barteKKK03]

ze oznaczenie G60 pochodzi od modelu turbiny

Pochodzi od średnicy otworu wylotowego z kompresora.

[greg]

aha i czy bez turbiny mozna to zagazowac???

zasugerowałem się tym. Ale wracajac do tematu - nie ma turbiny i nie ma kompresora? Jak nie ma to nie jest G60

[Spab]

chlpoaki to jest PG bez turbiny z corrka bo moze sprzedam auto na czesci bo widze ze na calosc to nawet za 5 tys nik nie chce;(
Wiec oplaca sie to brac

[barteKKK03]

Jak nie ma to nie jest G60

Racja bez kompresora ma to jakieś ~70-80km, jeździłem czymś takim... muł totalny

PG bez turbiny

Masz rację że bez turbiny, ale powtarzam jeszcze raz... tam fabrycznie jest kompresor

[sas_gti]

chlpoaki to jest PG bez turbiny z corrka

no to całkiem kompletny PG bo one nigdy nie miały turbin...

dziwne bo byłe,m przekonany ze oznaczenie G60 pochodzi od modelu turbiny - poprawiam nie turbina a sprężarka typu G. Jak zwał tak zwał ale musi być

no tak diesel czy beznyna, turbo-spreżarka czy sprezarka mechaniczna..faktycznie nie ma sie co czepiać....
a tak powaznie to Spab, nie wiem czy juz to do ciebie dotrało, chyba nie bo nadal piszesz o turbo..Otoz g60 nigdy ne miało turbo, tam jest doładowanie pochadzacego od sprezarki mechanicznej czyli takiej napedzanej z paska ani od wałka turbiny nakręcanej przez splainy...to spora roznica
no i takie PG bez doładowania bedize mial ze swoich nominalnych kucy jak Ci tu koledzy mowia bardzo duzego muła, tj moc na poziomie moze z 90 KM...nie mozna powiedizec na pewno o tym motorze ze jest to kompletne g60...
btw: masz do kupienia całe auto czy tylko motor?

[ Dodano: Nie Kwi 08, 2007 17:28 ]
własnie tak sie zabija g60 i stad takie opnie o nim potem krążą, najpierw ktos go pozbawił sprezarki a teraz jeszcze chce go zagazować...lepiej zostaw go w spokoju jak takie masz podjescie, szkoda mi tych g60

[daniel2505]

Kumpel miał korka G60. Zgadza się ze to kompresor nie turbosprężarka ale mniejsza o wiekszość. Kiedyś rozwalił przód i przez jakiś czas jeździł bez rury od komprsora. MUUUUUŁŁŁŁŁŁŁ był z tego niesamowity. Z turbo to była rakieta a bez szkoda gadać. Najbardziej popsuł sytuację jak założył gazunek do tej maszyny. Jakąś prosta instalkę i efekt był taki że kiedyś wystrzelił mu gaz i turbo rozerwało na kawałk. Wogóle od początki sprzet nie chciał współpracować z gazem. Nie jestem specem ale do takich silników jeśli zakładać gaz to tylko sekwencje ale to dla wiekszości za drogi gips więc torturują silnik a potem sie dziwią.

[sas_gti]

Z turbo to była rakieta

turbo rozerwało na kawałk

ja juz nie ma siły powtarzac, to nie jest żadne TURBO, zreszta sam to przyznałes wiec czemu dalej wrociles do nazywania kompresora turbiną? banda ignorantów

[greg]

banda ignorantów

jak tak czytam kilka Twoich wypowiedzii to uważam ze się czepiasz szczegółów. Wracajac do tematu Spab, jęsli nie ma kompresora a wdodatku jest z dziurami w blachach to daj sobie spokój.

[ Dodano: Nie Kwi 08, 2007 6:53 pm ]
wyjaśniam dlaczego pisżę jeśłi nie ma kompresora bo zakąłdam ze będzie pewnie brakowało podstawy pod niego, rur, chłodnicy intercoolera i innych duperel któych zebranie zabrałobu mnóstwo czasu a wdodatku jest on zagazowany i nie wiadomoc co z niego da sie jeszcze zrobić. POdejdźmy inaczej ma zdrowiusieńkiem blachy wtedy mógłbybyć dawcą na wsadzenie silniejszego motoru ale tu znowu sprawa kosztów