Czy tylne łożyska sie jakoś nabija czy swobodnie wkłada ?

[glejziu]

jak w temacie, na szerokich felgach zaczeło bardzo wyć tylne łożysko i nie wiem czy podejmować sie samemu wymieniaać czy jechać do majstra ?? Bo wiem ze tam z tyłu są 2 łożyska mniejsze i większe i pyt, czy obydwa wymieniać i czy je trzeba jakoś po fachowemu nabijać, czy jest tam jakiś seger ,czy je tam normalnie włożyć i dokręcić tą śrubo . Poradźcie , pozdrawiam

[Paweł NPI]

Łożysko z tyłu jest proste w wymianie. Zdejmujesz koło i zdejmujesz zawleczkę, później odkręcasz nakrętkę i wyjmujesz podkładkę. Wyjmujesz jedno łożysko ściągasz bęben i wyjmujesz simmering i drugie łożysko, później wybijasz pierścienie. Czyścisz wszystko dokładnie i wbijasz ostrożnie nowe pierścienie i smarujesz odpowiednio łożyska i składasz wszystko w odwrotnej kolejności. Jak regulować luz łożyska to wiesz??

[glejziu]

jaki tam pierścień- ostatnio jak zdjąłem wszystko zobaczyć , to po zdjęciu simmeringu to drugie łożysko zeszło lekko palcami ??!! :/

[Paweł NPI]

2 łożyska mniejsze i większe i pyt, czy obydwa wymieniać

Oba trzeba wymienić.

[ Dodano: 2007-04-02, 17:26 ]
glejziu, Po złożeniu wszystkiego, zaczynasz dokręcać nakrętkę i póxniej zaczynasz jednocześnie obracać kołem aby łożyska dobrze się ułożyły. I dkręcasz tak z czuciem i luzujesz nakrętke do momentu aż podkładkę która jest pod nakrętką da się przesówać śrubokrętem pod naciskiem palca. I Finał roboty - zakładasz koszyczek i zawleczkę.

[glejziu]

[img]Jak%20regulować%20luz%20łożyska%20to%20wiesz??[/img]


czyli ???

[Paweł NPI]

jaki tam pierścień

Jest łożysko. Ale na czymś się musi obracać... Dlatego są tam wbite takie pierścienie. Po rozebraniu i wytarciu ze smaru dobrze są widoczne i napewno znacznie się odróżniają od bębna.

[glejziu]

ok

[Paweł NPI]

glejziu, jAK REGULOWAĆ LUZ JUŻ WYŻEJ NAPISAŁEM.