Jak rozebrać reflektory przednie??

[lazarz1]

Witam. Szukajka nie działa więc założyłem ten temat. Pytanko jak w temacie: Jak rozebrać jednokomorowy reflektor przedni w mk3?? Widze że odbłyśnik (czy jak to się tam nazywa) jast taki matowy, jakby zakurzony. Może udało by mi sie coś z tym zrobić. Trzeba wyjmować cały reflektor z auta??

[greg]

jednynie poprzez rozklejenie, cienki nożyk nacinasz i odklejasz szkło od obudowy

[koonrad]

jak masz matowy odbłyśnik to najprawdopodobniej jest wypalony od temperatury.
raczej nie ma co go rozbierać.
ale jeśli bedziesz to robić to:
wyjąć reflektor, zanużyć w misce z gorącą wodą i po jakis 2 minutach cienkin i ostrym nozykiem(najlepiej jakimś skalpelem) wycinać dookoła po kleju.
musi sie rozejść.

pozdrawiam

[szatanek]

Wyjmij reflektor z auta, bedziesz miał wszystko na wierzchu i łatwo bedzie ci zdjąc klosz.

[lazarz1]

Ha. Ale później trzeba go skleić. Powstaje pytanie: czym

[greg]

Ha. Ale później trzeba go skleić. Powstaje pytanie: czym

silikon np do klejenia szyb w samochodach

[T.O.B.I.]

w mk3 to sie latwo robi ja u siebie rozbieralem bo urwala sie regulacja i nie dalo sie ustawic kata swiecenia, dookola klosza masz takie zapinki stalowe sciagasz je i podwazasz wkretakiem szerszym i rozdzielasz klosz od reszty, w sklepach papierniczych sprzedaja takie cos jak BlueTeak (chyba dobrze napisalem) niebieska guma sluzy do przyklejania do sciany kartek papieru takie szkolne zabawy

[Slawek 11]

Witam. Ja proponuje wymienic na nowe bo mysle ze twoje poprostu juz slabo swieca skoro ta sprawa Cie martwi. Nic nie jest wieczne i lampy w samochodach tez sie kiedys musza zuzyc.
Pozdrawiam.

[T.O.B.I.]

slawek no to powiedz mi jak sie zuzyje luastro (to jest chromowana i polerowana stal) w zamknietej lampie?

[Slawek 11]

slawek no to powiedz mi jak sie zuzyje luastro (to jest chromowana i polerowana stal) w zamknietej lampie?

W bardzo prosty sposob wystarczy pojezdzic z zarowkami o zwiekszonej mocy,np.130/100W gdy lampa przystosowana jest do zarowek o mocy polowe m,niejszej. Do tego dochodzi zmienne warunki atmosferyczne.Po paru latach czesto w lampach nadaje sie tez szklo do wymiany.

[T.O.B.I.]

i powiesz mi ze wszyscy wkladaja dwa razy mocniejsze zarowki tak jak koledzy wyzej napisali w normalnym uzytkowaniu moga sie tylko zakurzyc lub uledz mechanicznemu uszkodzeniu

[Slawek 11]

Jesli jest to prawda i wierzysz w to co piszesz to podjedz swoim autem kilkuletnim pod nowe i porownaj sobie obydwie lampy,Twoje beda matowe a tamte nie. Odblysniki sie wypalaja. Powiedz mi skad reflektory w autach kilkuletnich czesto s a wsrodku pordzewiale, i skad kurz w reflektorach skoro powinny byc szczelnie zamkniete?
Nie bedziemy sie spierac kazdy ma swoje zdanie.

[T.O.B.I.]

mowilem o samych odblysnikach, bo rozbieralem swoje lampy i sa jak nowe uwzgledniajac 13 lat wstecz technologie produkcji, ale zato mam podziobany klosz od kamieni wiec roznice napewno beda, no i rozejm kazdy ma tam jakies swoje racje

[paww18]

tak jak jeden z kolegow radzil. Wykrec reflektor, do jakiegos wiekszego naczynia wlej cieplej wody. Wloz do niej reflektor na minute-dwie a pozniej po prostu oddziel klosz od reszty (mozesz pomoc sobie jakims srubokretem). Ja tak rozbieralem kilka lamp i zawsze sie udawalo . Pozniej sklejalem szczelnie bezbarwnym silikonem i jest cacy .

pozdrawiam