mrugająca kontrolka od temperatury

[miś fazi]

witam. ostatnio pijawił sie problem z kontrolka od temperatury porostu mruga, nie wim o co moze chodzić myślałem że to uszczelka pod głowića ale okazało sie że nie wszystko jest w porządku samochód pali i jeździ jak wcześniej wszystko beż zastzreżeń tylko ta kontrolka. byłem u elektryka i powiedział że jaest ponoc taki układ scalony w liczniku ktory odpowiada za ten wskaźnik i to przez ten układ tak sie dzieje. może wy wiecie coś wiecej. pomóżcie z góry dzieki

[ Dodano: 20 Mar 2007 16:21 ]
to ten układ który może byc uszkodzony

[Alex]

to ten układ który może byc uszkodzony

Stabilizator napięcia...?? Hm... Może się nie znam (w koncu na forum jestem żółtodziobem) ale co ma piernik do wiatraka?? Ja postawiłbym jednak na co innego.
Ale do rzeczy. Na początek wykorzystam zdjęcie kolegi (chciałem zrobić sam, ale żonka mnie dziś MK 2 pozbawiła... )



Tu kolego masz czujnik którego Ty jak twierdzisz nie masz (jak już się potwierdziły moje przypuszczenia - nie we wszystkich autach takowy czujnik był zamontowany).
Jak już napisałem w tablicy bezpieczników jest (nie wiem czy dobrze go nazwę) blok odpowiadający za kontrolę ilości płynu w zbiorniczku wyrównawczym (a ściślej mówiąc za ilość w całum układzie). Nie jestem pewien czy masz coś takowego w swoim VW (bo skoro nie masz czujnika to może niemasz i w/w bloku), ale napewno warto sprawdzić. Blok ten wygląda zewnętrznie jak przekaźnik i jest wpięty (a raczej powinien być) tu:



o czym świadczy opis z albumu schematów:



Na schemacie owy blok masz oznaczony jako "J 120":



i znajduje się ono (oznaczone zieloną strzałką, niebieską oznaczony czujnik którego nie masz) tu:



Wogóle polecam Ci albumy schematów elektrycznych dostępnych na rosyjskiej stronie (do której link masz tu: http://volkswagen.msk.ru/ ). Po schemacie można dotrzeć również do samej diody LED która Ci mruga, oznaczonej:



a widocznej na schemacie w tym miejscu:



Napiszę możę co ja zrobiłbym na Twoim miejscu:
1. Znalazłbym w/w blok (jeśli go wyciągniesz z tablicy przekaźników i zdejmiesz z niego obudowę plastikową - znajdziesz wewnątrz płytkę z rezystorami, kondensatorami i ukł. scalonym - nie ma on typowej budowy przekaźnika)
2. doprowadziłbym do stanu w którym dioda LED zacznie migać
3. wyciągnąłbym w/w urządzenie z tablicy przekaźników (naturalnie przy pracującym silniku).

W ten sposób dowiesz się czy czasem nie w/w urządzenie nie jest uszkodzone (może same oględziny jego płytki pod obudową już coś wyjaśnią), czy może uszkodzenie występuje gdzieś na lini od wtyczki czujnika którego nie masz do w/w urzadzenia.
Jeśli wszystko będzie w porzadku i/lub dioda LED po wyjęciu w/w urządzenia nadal będzie mrugała:
4. przyjrzałbym się dokładniej rzeczywistej temp. płynu chłodzącego.

Pozdrawiam.

[paja]

U mnie we wcześniejszym golfiku (1.6 TD), ta kontrolka tak sobie poprostu mrugala co jakis czas, pomimo ze poziom i temperatura cieczy ok. Ale gdzies czytałem że ten typ tak ma

[Alex]

Ale gdzies czytałem że ten typ tak ma

Mam takich kolegów w pracy - jak im się czegoś nie chce zgłebiać i nie zależy żeby to coś raz na zawsze naprawić - to właśnie tak mówią: "ten typ tak ma".

[miś fazi]

popatrz na element oznaczony jako J6 na żółtym schemacie a przekonasz sie co ma piernik do wiatraka , znajdz gdzieś szczegółowy schemat elektroniczny modułu wskażnika , oraz diody odpowiedzialnej za niski poziom płynu i przekroczenie temperatury ,przeanalizuj go , i wtedy zobaszysz jaki wpływ na diode ma uszkodzony stabilizator plus 10 V , wcale nie twierdze na pewno ze to on , ale elektryk co mu to zasugerował nie był wcale bity w ciemie

[ Dodano: 20 Mar 2007 20:58 ]
bo w golfie czujnik niskiego poziomu płynu nie działa na zasadzie włącz-wyłącz tak jak czujnik niskiego poziomu płynu hamulcowego , tylko jest sonda mierząca opór , czyli jest przetwornik opór - napięcie

[Alex]

popatrz na element oznaczony jako J6 na żółtym schemacie a przekonasz sie co ma piernik do wiatraka

No i racja - oba elementy są połączone (choć w zależności od typu silnika i rocznika auta J6 jest w różny sposób łączony). Ale na początek może dobrze byłoby zacząć od elementu który zasugerowałem? Zdecydowanie mniej rozbierania - nawet wkrętak nie jest potrzebny. A jeśli dioda LED po wyjęciu J120 będzie nadal mrugała - wiadomo będzie przynajmniej że to nie ten element. A wtedy wkrętak w dłoń i ...

[Jaco85]

U mnie jest to samo elektryk mi powiedzial ze wszystko w silniku jest okej po prostu w VW to sie lubi psuc po jakims czasie sama sie spali dioda od temp ;p nie przejmuj sie:)

[Patriko_GTI]

dzieki chłopaki spróbuje coś z tym zrobić bo te mruganie mne do szału doprowadza:)
moze to być wina jakiegoś układu bo mrugała nawet dzisiaj rano gdy wskazówka od temperatury ledwo co sie wychyliła