Sprężyny - pytanie z tych głupich :P
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Sprężyny - pytanie z tych głupich :P
Witam. Może dla większości to pytanie wyda się dziwne lub głupie ale mam 2 kpl. seryjnych sprężyn do mk1 i chodzi mi po głowie jak je ścisnąć żeby tak już zostały...
Czy np. po ściągnięciu ich ściągaczami na max i zostawieniu na ileś czasu zejdą się troche czy zpowrotem wrócą do swojego stanu? Podgrzewanie odpada bo później będą pękać - chyba że się myle?
Czy np. po ściągnięciu ich ściągaczami na max i zostawieniu na ileś czasu zejdą się troche czy zpowrotem wrócą do swojego stanu? Podgrzewanie odpada bo później będą pękać - chyba że się myle?
VW GOLF mk1 81' 1.8T AGU ++
SEAT TOLEDO 1M 01' 1.9 TDI ARL 150KM
SEAT TOLEDO 1M 01' 1.9 TDI ARL 150KM
- marek2907
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2610
- Rejestracja: czw maja 11, 2006 19:21
- Lokalizacja: Ostrołęka
- Kontakt:
opał, obcinanie sprężyn ma je utwardzić????
ty chyba żartujesz
zrobią sie tylko krótsze i co chwila samochód będzie dobijał

ty chyba żartujesz
zrobią sie tylko krótsze i co chwila samochód będzie dobijał
tym to już mnie rozwaliłesopał pisze:oddaj kowalowi a on będzie wiedział co z nimi zrobić
[url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53320][img]http://i128.photobucket.com/albums/p180/marek2907/forum2.jpg[/img][/url]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]
oczywiście że kowal robi takie rzeczy, jak masz resory do zrobienia to gdzie je oddajesz? resorowcowi? resory i sprężyny robi kowal, w wawce najlepszy był na ul. dobrej
co do skracania- tak jest, jak skrócisz sprężynę to się utwardza bo zmniejszasz jej długość a więc i strzałkę ugięcia,poprostu większa siła jest potrzebna żeby ją ugiąć, nie wiem czy to dobrze tłumaczę ale tak jest
co do skracania- tak jest, jak skrócisz sprężynę to się utwardza bo zmniejszasz jej długość a więc i strzałkę ugięcia,poprostu większa siła jest potrzebna żeby ją ugiąć, nie wiem czy to dobrze tłumaczę ale tak jest
- marek2907
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2610
- Rejestracja: czw maja 11, 2006 19:21
- Lokalizacja: Ostrołęka
- Kontakt:
to wiem ale sam powiedz czy pozwolił byś tak " tuningować " springi do swojego furaka??opał pisze:oczywiście że kowal robi takie rzeczy
mylisz pojecia twardosci i strzałki ugięcia .
poczytaj sobie o tym w jakimś podręczniku Mechaniki Technicznej.
uczyłem się o tym 3 latka w technikum
[url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53320][img]http://i128.photobucket.com/albums/p180/marek2907/forum2.jpg[/img][/url]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]
ja osobiście nie bo nie mam takiej potrzeby, odpowiedziałęm na pytanie autora, nie wnikam jaką ma dostępność do części i budżet. Dobry kowal-niestety nadal sie tak na nich mówi
będzie wiedział jak to zrobić, tak sie kiedyś robiło i robi dzisiaj z nietypowymi autami. Oczywiście do golfa możesz sie zgubić w ilości ofert więc nie ma sensu, ale kowal dla niektórych jest jakimś rozwiązaniem . Ja jestem po 5cio letnim technikum i conieco jeszcze pamiętam .
oj szkoda się przez to kłucić... poprostu chciałem się dowiedzieć czy można zrobić coś z tych seryjnych sprężynek żeby troche je ścisnąć a nie utwardzać ich bo nie chce tracić komfortu... miałem już krótsze "sportowe" sprężynki ale waliło na dziurach że aż strach... a mam niepotrzebny kpl. i pomyślałem, że można coś z tym zrobić...
VW GOLF mk1 81' 1.8T AGU ++
SEAT TOLEDO 1M 01' 1.9 TDI ARL 150KM
SEAT TOLEDO 1M 01' 1.9 TDI ARL 150KM
- marek2907
- VWGolf.pl Killer

- Posty: 2610
- Rejestracja: czw maja 11, 2006 19:21
- Lokalizacja: Ostrołęka
- Kontakt:
zgadza sięopał pisze:to nie kłótnia
więc je przytnij ale na własne ryzykoDJ_Mouse pisze:mam niepotrzebny kpl. i pomyślałem, że można coś z tym zrobić...
[url=http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=53320][img]http://i128.photobucket.com/albums/p180/marek2907/forum2.jpg[/img][/url]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]
:gora: KLIKNIJ :gora:
[size=200][b]wszystko na 1 stronie[/b][/size]
opał, co Ty wygadujesz???? zgadzam sie z marek2907, ludzie nie robcie nic ze sprezynami we wlasnym zakresie, nie wolno ich obcinac ani sciskac na aucie jakimis obejmami, kowal tez tutaj malo co pomoze, poczytajcie sobie na forum, jest sporo tematow ze ktos obcial sprezyny i sciaga mu auto chociaz zrobil to bardzo dokladnie i wszystkie 4 obcial o taka sama czesc, np o 1 zwoj, albo triki w stylu ze ktos obejmami sciaska sprezyny zeby auto nizej stalo, nic glupszego, jak peknie taka obejma np przy chociazby 100km/h to zaden nawet najlepszy kierowca nie wyprowadzi wtedy auta i nie zatrzyma na drodze,nie po to sztab inzynierow siedzi i pracuje i wylicza te wszytskie sily itd i sa robione testy na krotszych sprezynach (do obnizenia auta) zeby ktos sobie ucinal albo sciskal i krotsze sprezyny to nie jest tylko chwyt marketingowy do zrobienia kasy,tylko naprawde zadne wlasne wynalazki z seryjnymi sprezynami nie zdaja egzaminu i sa bardzo niebezpieczne
takie cos nie zadziala,sprezyny i tak wroca to swoich "naturalnych" rozmiarow tzn tych przed tym sciaskaniem a taki zabieg zniszczy troche sprezyne i skroci jej zywotnosc,jak sie nie ma kqsy to zawsze mozna kupic uzywane krotsze springi i to jest na pewno lepsze rozwiazanieDJ_Mouse pisze:Czy np. po ściągnięciu ich ściągaczami na max i zostawieniu na ileś czasu zejdą się troche czy zpowrotem wrócą do swojego stanu?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 77 gości


