Forum.VWGolf.pl

[vimeo][/vimeo]Witam
Niedawno stałem się posiadaczem golfa V GT . Niestety juz zauważyłem w nim niepokojąca rzecz. Mianowicie, podczas gwałtownego przyspieszania (pedał w podłodze) z niskich obrotów (~1,2k) przy 3 i 4 biegu auto szarpie. Nie wiem jak to dokładnie zobrazować , ale trochę tak jakby chciał iść z obrotami w gore, ale cofa się i dopiero pózniej przyspiesza. Najcześciej są to 3 takie szarpnięcia. Przy łagodniejszym przyspieszaniu takie zjawisko nie występuje . Jakiś pomysł co to może być ?

@edit
Warto dodać iż auto od listopada nie było jeżdżone

Lunevil wymieniłbym filtr paliwa, świece

podaj mi VIN na pw to sprawdzę co powinno być u Ciebie

Sprazdz bledy. Ja mam podobny problem w 2.0 tfsi ale to przez syf w dolocie. moze to jakas nieszczelnosc w ukladzie doladowania. a zmiana swiec i filtra na poczontek nie zaszkodzi.

nie wiem czy to to, ale przy tych silnikach to chyba dość częsty problem, zajmuje sie regeneracja turbin, i za każdym razem kiedy ktoś oddaje własnie 1.4 tsi, czy też 1.2.tsi obrazuje to podobnie -szarpaniem. klapka regulująca przepływ spalin z kolektora (sterowana zaworem nie pamiętam już czy pneumatyczny czy z rezystorem) na wałek turbiny, jest osadzona na tulei, która mocno sie wyciera, robią sie zadry i przez to sie przyblokowywuje ( nie ma płynnej regulacji ). jak masz dojście do turbiny to ten zawór przy klapce jest skręcony na dwie nakrętki 10mm, odkęć dolną, tak zeby nie ruszyć górnej i zobacz czy chodzi lekko czy ciężko, a możiwe że nawet wcale nie będzie dało sie nią ruszyć

ridebmx pisze:1.4 tsi

akurat w 1.4TSI CAXA temat znam i to bardzo dobrze

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bYqAQ7vd3mE[/youtube]

Problem został rozwiązany. W moim przypadku była padnięta cewka.