Forum.VWGolf.pl

Witam,
Ostatnio zauważyłem że mam pękniętą obudowę filtra powietrza dokładnie w górnej części, zdjęcia przedstawiam w załącznikach



Teraz pytanie brzmi jakie mogą być następstwa tego pęknięcia?
-Miesiąc temu auto wymieniałem świece i przewody zapłonowe (NGK) (silnik przerywał podczas przyspieszania zarówno na LPG jak i PB) po wymianie świec i przewodów polepszyło się, na benzynie pracuje idealnie.

LPG
-przerywa podczas przyspieszania z wolnych obrotów,
-czasami nawet zrobi pojedynczy strzał z wydechu,
-na zimnym silniku przełącza się z powrotem na benzynę, aby się nie przełączał temperatura musi przekroczyć około 1/3 skali

Czy ta pęknięta obudowa może mieć związek z powyżej opisanymi defektami ?
A jeżeli nie to jakie inne objawy mogą się pojawiać przez to pęknięcie. Tak czy inaczej zamówiłem już obudowę na wymianę.

Zasysasz brudne powietrze do cylindrow. Defekt na LPG nie jest od tego - ile ma nakulane instalka, jakie wtryski i reduktor? Moga byc poklejone wtryskiwacze lub regulacja cisnienia w reduktorze i dopuki sie wsio nie rozgrzeje to sie dzieja takie cyrki bo cisnienie gazu jest zbyt male.

Maszan pisze: ↑

pt gru 20, 2019 11:02

Zasysasz brudne powietrze do cylindrow. Defekt na LPG nie jest od tego - ile ma nakulane instalka, jakie wtryski i reduktor? Moga byc poklejone wtryskiwacze lub regulacja cisnienia w reduktorze i dopuki sie wsio nie rozgrzeje to sie dzieja takie cyrki bo cisnienie gazu jest zbyt male.

Dzięki za wskazówkę.

Znalazłem książkę od instalacji
Data montażu 14.05.2012
Przebieg przy montażu 140 000
Aktualny przebieg około 330 000
Układ sterujący STAG 300
Listwa wtryskowa VALTEK

W sumie na tej instalacji auto zrobiło około 200 000 tys. km

Filtry wymieniane regularnie co 10 000 km
Reduktor na początku był ZAVOLI ale dwa lata temu został założony nowy nie pamiętam jakiej firmy.
Dokładna data wymiany reduktora 24.10.2017 przy przybiegu 287 038

Skoro ta listwa wtryskowa zrobiła tyle kilometrów to możę i ją należałoby wymienić czy może dalej hulać? Patrzyłem na ceny to nie ma tragedii około 110zł

Dwa tygodnie temu była u gazownika na wymianie filtrów i wymienił też przewody gumowe bo były już sparciałe po tylu latach. Pojadę tam do niego na dniach żeby podpiął się pod instalacje i sprawdził to o czym wspomniałeś

Valteki kosz - zainwestuj przynajmniej w ACW 02 + strojenie na drodze. Instalka zarobila na siebie. Sprawdz jaki ten reduktor. Swoja droga 200kkm na Waldkach ( gdzie one po 10kkm sa rozkalibrowane) niezly wynik , albo malo wymagajacy jestes...

Maszan pisze: ↑

pt gru 20, 2019 13:47

Valteki kosz - zainwestuj przynajmniej w ACW 02 + strojenie na drodze. Instalka zarobila na siebie. Sprawdz jaki ten reduktor. Swoja droga 200kkm na Waldkach ( gdzie one po 10kkm sa rozkalibrowane) niezly wynik , albo malo wymagajacy jestes...

Dopóki ja jeździłem tym autem to było wszystko w porządku ale odkąd żona zaczęła je użytkować to przez ostatnie dwa lata straciłem nad nim opatrzność.
Teraz żona jeździ nowym up'em i bora znowu wróciła do mnie już nie jako główne auto ale takie do załatwiania spraw wokół komina i wożenia lekkich ładunków.
Doprowadzam wszystko do porządku co zostało przez żonę zaniedbane, auto jest zapuszczone do takiego stanu, że aż się smutno człowiekowi robi ale ja to wszystko powoli przywrócę do stanu użyteczności nie żałując nakładów finansowych bo za rok już będzie 10 lat jak to auto jest w rodzinie i powiem szczerze nigdy nic przy mechanice nie robiłem oprócz wymiany części eksploatacyjnych. Zezłomować szkoda bo wiem, że nic innego używanego równie ekonomicznego nie znajdę w kwocie jaką przeznaczę na ratowanie tego auta.