Forum.VWGolf.pl

Witam. Niewiem czy dobrze zakładam temat gdyż robię to pierwszy raz. Ogolnie mam problem od paru dni ze swoim autkiem ktore przechodzi w tryb awaryjny i prędkość maksymalna to 110km/h. Wyskakuje błąd 17958 Charge presure control Deviation P1550-35-10---Intermittent.
Ogolnie autko jeździło i zaczeło przechodzić w tryb awaryjny. W aucie została wymieniona gruszka turbiny na nowa bo stara sie rozleciała. Gruszka zostala ustawoina na 0.65 bara zeby delikatnie dotykała zderzaka turbiny. wszystkie wezyki szczelne. Cisnienie w aucie to 0.65 bara przed zaworkiem N75 natomiast na wyjściu na gruszkę turbiny 0.42 bar. Probowalem robic log dynamiczny na 3 biegu ale niestety jest notlauft
Oto logi dynamiczne grupa 11

Thursday,22,August,2019,21:52:44
038 906 018 AE ,,1.9l R4 EDC G000SG 2140,

,Group A:,'011,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,RPM,Absolute Pres.,Absolute Pres.,Duty Cycle,,,,,,,,,,
,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /min, mbar, mbar, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.00,1533,999.6,1030.2,41.4,,,,,,,,,,
,0.44,1554,999.6,1020.0,41.4,,,,,,,,,,
,0.91,1617,1795.2,1030.2,66.1,,,,,,,,,,
,1.36,1659,1805.4,1101.6,24.7,,,,,,,,,,
,1.82,1764,1856.4,1213.8,24.7,,,,,,,,,,
,2.30,1890,1978.8,1315.8,24.7,,,,,,,,,,
,2.78,2016,2091.0,1417.8,26.7,,,,,,,,,,
,3.24,2163,2152.2,1479.0,25.9,,,,,,,,,,
,3.71,2289,2193.0,1530.0,25.1,,,,,,,,,,
,4.17,2415,2193.0,1570.8,25.1,,,,,,,,,,
,4.64,2541,2193.0,1601.4,25.1,,,,,,,,,,
,5.09,2667,2193.0,1632.0,25.1,,,,,,,,,,
,5.53,2772,2193.0,1652.4,25.5,,,,,,,,,,
,6.00,2898,2193.0,1672.8,25.5,,,,,,,,,,
,6.43,3003,2193.0,1693.2,25.5,,,,,,,,,,
,6.89,3108,2193.0,1703.4,25.1,,,,,,,,,,
,7.36,3213,2193.0,1713.6,24.7,,,,,,,,,,
,7.82,3318,2193.0,1713.6,24.7,,,,,,,,,,
,8.29,3402,2193.0,1723.8,24.7,,,,,,,,,,
,8.74,3486,2193.0,1723.8,24.7,,,,,,,,,,
,9.18,3591,2193.0,1723.8,25.9,,,,,,,,,,
,9.65,3654,2182.8,1591.2,92.4,,,,,,,,,,
,10.11,3696,2182.8,1132.2,92.4,,,,,,,,,,
,10.56,3738,2182.8,1050.6,92.4,,,,,,,,,,
,11.01,3759,2182.8,1040.4,92.4,,,,,,,,,,
,11.48,3780,2172.6,1030.2,92.4,,,,,,,,,,
,11.94,3801,2172.6,1030.2,92.4,,,,,,,,,,
,12.42,3822,2172.6,1020.0,92.4,,,,,,,,,,
,12.87,3843,2172.6,1009.8,92.4,,,,,,,,,,
,13.32,3843,2172.6,1009.8,92.4,,,,,,,,,,
,13.78,3864,2172.6,1009.8,92.4,,,,,,,,,,
,14.23,3864,2172.6,999.6,92.4,,,,,,,,,,
,14.69,3885,2172.6,999.6,92.4,,,,,,,,,,
,15.16,3885,2172.6,999.6,92.4,,,,,,,,,,
,15.62,3906,2172.6,999.6,92.4,,,,,,,,,,
,16.05,3906,2172.6,999.6,92.4,,,,,,,,,,
,16.53,3927,2172.6,999.6,92.4,,,,,,,,,,
,17.00,3927,2172.6,999.6,92.4,,,,,,,,,,
,17.45,3927,2162.4,999.6,92.4,,,,,,,,,,
,17.91,3906,1122.0,999.6,92.4,,,,,,,,,,
,18.36,3906,1081.2,989.4,92.4,,,,,,,,,,
,18.84,3822,1071.0,969.0,92.4,,,,,,,,,,
,19.28,3738,1071.0,958.8,92.4,,,,,,,,,,
,19.74,3675,1071.0,958.8,92.4,,,,,,,,,,

Log dynamiczny grupa 03
http://vaglogi.pl/log-003_lAOAr.html

Dziura pomiędzy sprężarką a kolektorem, lub walnięty MAP Sensor.(zakładam, że sprawdziłeś szczelność układu podciśnienia)

Ten map sensor czyli przeplywomierz czy czujnik na dolocie do intelculera??? Bo na dolocie do turbiny niema zadnego czujnika. Tak sparwdzalem wszystkie wezyki cisnienie mierzone wakuometrem wszedzie 0.65 bar tylko na wyjsciu na gruszke na N 75 jest 0.42 bar. Vacu pompa tez szczelna kruciec caly.

A czy diura w dolocie od intelculera moze tez powodowac takie objawy????

Dobre wskazania przepływki(do notlaufu) oznaczają że turbina dobrze ładuje, ale już MAP sensor tego nie pokazuje(powinien być między intercoolerem a kolektorem), w rezultacie wywala błąd niedoładowania i tryb awaryjny (dziura w intercoolerze może też powodować takie objawy).Stawiam na dziurę!

Autko zrobione smiga az milo. Bylo pekniete kolanko od spodu przy zawoze EGR w dolocie do intelculera.
Dzieki za pomoc.

Może pokażesz teraz log 011 dynamiczny?