Forum.VWGolf.pl

Witajcie, mam problem z moim golfem 1.6 16v. Auto jeździ na gazie sekwencyjnym, ale problem występuje niezależnie od paliwa. Pojawia się wypadanie zapłonu na drugim cylindrze tylko po rozgrzaniu auta i tylko na postoju. Na zimnym silniku i podczas jazdy nie dzieje się nic. Sprawdzone było już chyba wszystko. Dodatkowy problem to nierówna praca silnika i kompresja. Raz kompresja jest dobra, raz nie ma jej prawie wcale. To dziwna sprawa. Czy mieliście taki przypadek w swoich golfach? Co rozwiązało problem?
Dodam, że wymienione było:
- cewka zapłonowa
- świece,
- hydroszklanki,
- czujniki położenia wału i wałka
- sonda lambda
- rozrząd

Ale nie ma kompresji na tym 2- gi m cylindrze? Probe olejowa robiliscie? W momencie jesli nie ma komprechy to bym zapodal przez swiece powietrze pod cisnieniem ( ustawic tlok pod koniec suwu sprezania ) i sluchal gdzie syczy tzn ktory zawor nieszczelny.

Pewnie podpalone zawory wydechowe na 2 lub 3 cylindrze.

Czy może być jeszcze jakaś inna przyczyna? Wolałabym wykluczyć wszystkie opcje zanim otworzę silnik.

Silnik raczej jest szczelny bo on gubi kompresje. Ona generalnie jest, tylko chwilami jest za niska. Na 5 pomiarów tylko raz pokazało za niską kompresję.
Auto ma moc, przyspieszenie, nie kopci, nic sie nie dzieje poza wypadającym zapłonem i falującymi obrotami.

Najwidoczniej raz na jakiś czas zawory się nie domkną szczelnie i stąd brak kompresji. Może być jeszcze ewentualnie wina hydropopyhaczy ale musiałyby być totalnie rozprężne. Niestety w tych silnikach dochodziło do wypalania zaworów. Nieraz też padały kości pamięci w ECU odpowiedzialne za zapłon/impuls do cewek zapłonowych ale skoro masz brak kompresji to....