Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam problem z moim golfikiem 98r z silnikiem 1.6 sr zagazowany na liczniku 225tyś
Po kupnie samochodu auto nie miało siły jechać. Okazało się że był przestawiony rozrząd. ustawiłem na punkty było ciut lepiej ale i tak nie to co powinno podczas ruszania szarpał oraz miał większe spalanie. Max prędkość jaką można było nim rozwinąć to 120km/h i odcinał przy 5200RPM. Wymieniłem świece oraz czujnik halla. auto zaczęło jeździć lecz problem z obrotami pozostał. Postanowiłem wymienić czujnik położenia wału lecz nic to nie dało. Na vag-u cały czas błąd 00515.
Czujniki oryginalne!
POMOCY bo już nie mam cierpliwości do tego samochodu!

są 2 możliwośći - wiązka albo uszczelniacz wału z kołem impulsowym dla czujnika (jak kojarzę to w nim tak jest)

grg474 Ale co ma uszczelniacz do koła impulsowego?

Ma to, że te koło jest nabijanie poniekąd na uszczelniacz wału. Jak tam będzie przestawione to sterownik będzie odczytywał inaczej położenie 1 cylindra w stosunku do tego co jest faktycznie a przez to zapłon może być za wczesny lub za późny...