[mk4] Dwuczęściowy kolektor ssący
: pn lis 19, 2018 19:32
Podczas wymiany uszczelki pod kolektorem ssącym zauważyłem, że kolektor jest złożony z dwóch części skręconych ze sobą, pomiędzy, którymi znajduje się uszczelka. Okazało się, że niepotrzebnie naruszyłem dwie śruby łączące te dwa elementy. Mam kilka pytań odnośnie tego:
1.Czy tam może się robić nieszczelność ?
2.Czy tą uszczelkę powinno się też wymieniać i czy jest ona taka sama jak ta pomiędzy silnikiem a kolektorem ? W ETCE nie jest ona zaznaczona.
Zdjęcia z internetu:
1.Czy tam może się robić nieszczelność ?
2.Czy tą uszczelkę powinno się też wymieniać i czy jest ona taka sama jak ta pomiędzy silnikiem a kolektorem ? W ETCE nie jest ona zaznaczona.
Zdjęcia z internetu: