Forum.VWGolf.pl

Witam zakupiłem w tamtym roku Golfa iv 1.6 silnik i mam taki problem strasznie żre olej przejechałem 5tyś km a już wlałem 4l oleju, używam oleju valvoline 10w40 dodatkowo kopci na biało i pod korkiem do oleju była biała maź ale pewnie przez małe trasy pokonywane zimą, i silnik na niskich obrotach nierówno pracują.
Podejrzewam albo pierścienie lub uszczelka pod głowicą które bardziej prawdopodobne według was? lub może coś całkiem innego?

Może jedno i drugie. Masz maź lub tłuste plamy w zbiorniku wyrównawczym?

Mazi nie ma ale płyn jest troszkę tłusty zamówiłem test do sprawdzenia uszczelki zobaczymy co wykażę i dodam, że auto z 5s w ciepły dzień jak dziś potrzebuję, żeby odpalić. Ale dziwne podobno gdy uszczelka pójdzie to powinno oleju przybywać a tu jest na odwrót

Wszystko zależy co z czym się miesza. Czy olej dostaje się do płynu chłodniczego czy na odwrót.

Test na uszczelke od głowicy dziś przyszedł i kolor się nie zmienił czyli uszczelka dobra, czyli najprawdopodobniej pierścienie? ile będzie trzeba władować w naprawę ich? i czy da się sprawdzić czy to na pewno one są do wymiany, żeby nie wkopać się w niepotrzebne wydatki. Zapomniałem dodać, że co jakiś czas wywala i znika check niewłaściwa recyrkulacja spalin przez zanieczyszczony egr, a kilka dni temu był czyszczony a tu znowu checka wywaliło.

Remont to koszt ok 2500-3500 zł. Rozbierzesz to zobaczysz co będzie do roboty. Zwalisz głowicę to żal jej nie zrobić przy okazji. Do tego nowy rozrząd. I tak to się dodaje niestety te zł.