Forum.VWGolf.pl

witam posiadam golfa 4 2.0 benzyna 115 km 8v auto po 2 tyg od przegladu czyli wymianie rozrzadu plynow oraz filtrow zazelo szalec nie odpalalo na zimnym silniku duzo palilo i z wlotow powietrza smierdzi benzyna z usterka odpalania poradzilem sobie wymienilem czujnik temperatury na zimnym pokazywal on -50 C autko teraz normalnie odpala po podpiecu i wykasowaniu bledow i pojezdzeniu 500 km spalanie dalej sie utrzymywalo na poziomie ok 25 l na 100 km wrzucilem go na kompa wyskoczyla 2 sonda ktora wymienilem i wypadanie zaplonu na 3 i 2 cylindrze auto spala teraz ok 16 l na 100 km jezeli mi mogli byscie doradzic co dalej z tym robic by nie pompowac pieniedzy bezsensownie dopisze iz tez sprawdzilem kompresje na garach i jest miedzy 13a 14 bar a dalej wiecej pali i czuc wnawiewie paliwem czy wymiana znowu swiec wraz z przewodami i cewka moze mi tu cos pomoc ??

Na spalanie wpływa bardziej pierwsza sonda. Podejrzyj jakie masz z niej odczyty.

W ogóle pasowałoby zrobić diagnostykę komputerową. Może coś wykaże.

wykazalo wypadanie zaplonu na 2 i 3 cylindrze

Czyli na początek sprawdzenia świec zapłonowych, cewek i ewentualnie kabli.

Diagnoza słuszna co do sondy lambda 1 padła wypadanie zapłonu przewody choć nowe to padły po wymianie wróciło do normy

chcialbym tylko dodac iz na cewce nie bylo nic widac to ja wymienilem na nowa i swiece zaplonowe tez z uwagi iz bylo wypadanie zaplonu na 2 i 3 cylindrze i tam mieszanka sie do konca nie dopalala to swiece byly dojechane obecnie golfik pali do 10 l po miescie i normalnie sie zachowuje dlugo czasu mi to zajelo z uwagi by pol samochodu nie wymieniac bo mnialem ze 20 bledow na komputerze a to z przyczyny prob i bledow poprzedniego mechanika ktory probowal szukac usterki bez vaga co moge doradzic to popytac sie przed zaprowadzeniem swojego auta o dobrego speca ktory sie zna na konkretnej marce dobry magik zawsze da rade i nie narazi was na niepotrzebne koszty