Forum.VWGolf.pl

Witam, ostatnio pojawiła mi się kontrolka ABS w moim golfie 4 1.4 16v 75km.
Wiec znajomy mechanik mojego wujka podłączył go pod komputer i faktycznie lewy czujnik abs tylnego koła jest walnięty.
Ponadto pokazało jeszcze jeden błąd, jako iż jestem laikiem oczywiście nie zapamiętałem jaki to błąd, ale mechanik spytał mnie czy szarpie mi auto, odpowiedziałem mu że nie a on coś zaczął mówić o przepustnicy i filtrze powietrza, aby wykąpać ją w benzynie i wszystko będzie git a ten filtr wymienić. Jeżdzę dziennie 10km do pracy 5x w tyg. Stąd moje pytanie czy ten czujnik abs to coś poważnego? musze do mechanika iść z tym? no i ten drugi błąd co to moze być i czy też jest konieczna wizyta u mechanika ?

sprawdz pierw czy kabelek od czujnika gdzies nie urwany albo czy nie zasmiedzialy moze tylko nie laczy... obejzyj dokladnie jesli nic nie zdolasz to wymien czujnik nic pilnego ale jak przy gwaltownym chamowaniu lepiej bys mial a tym bardziej jak malo jezdzisz autem... , przepustnice to chodzi mu oto bys ja wyja i wyplukal w bezynce by oczyscic z nagaru moze zaczynac sie przycinac proponuje odrazu przeczyscic egr tak samo bezynka lecz wymien pierw sam filtr bo jesli nie bardzo kumasz to lepiej bys nie rozwalil czegos, a poza tym proponuje kupic sobie kabelek vaga na allegro za pare zl doslownie z 20zl jesli masz laptopa jakiegos program jest z kablem oczywiscie wersja probna ale zczytac kody sie da potem w google nr kodu lub poszukaj w necie listy z kodami vag i wszystko bedziesz wiedzial jesli juz kupisz to nawet napisz podesle ;] pozdro

o jakim filtrze mówisz który mam wymienić ?

Pewnie o filtrze paliwa. Ten drugi błąd...bez kodu można tylko przypuszczać.

a co jesli tej przepustnicy nie będe robił narazie ?
bo ja kompletnie nie odczuwam żadnego szarpania podczas jazdy, a mechanik wyraźnie się mnie pytał czy mi szarpie auto bo po podłączeniu samochodu do kompa wyszło żeby przepustnice wypłukać w benzynie.
ABS'u narazie nie robie bo to wiadomo nic pilnego, ale teraz mam ból głowy z ta przepustnicą... hmm

Nic nie będzie dopóki znowu jakiś błąd nie wyskoczy. Następnym razem spisz nr kodu tego błędu. Przepustnice myje się profilaktycznie co ok 20kkm (zaleca Aso) ale można tez raz do roku lub dla leniwych jak zacznie silnik przygasać lub falować na biegu jałowym. Jak jeździsz dużo w rytmie spokojnym i płynnym to wtedy przepustnica brudzi się szczególnie mocno bo wtedy egr wali spalinami do dolotu. Przy przyspieszaniu oraz dużym obciążeniu silnika egr jest zamknięty.

Jeżdze 10km dziennie od poniedziałku do piątku około 90KM/h
Przepraszam za brak wiedzy ale co to znaczy bieg jałowy ?

Jak silnik pracuje na niskich obrotach podczas postoju np. na światłach jak stoisz lub jak włączysz silnik i nigdzie nie jedziesz czyli silnik pracuje ale nie poruszasz się i wkręcasz go na obroty...

Dziś mi się pojawiła ikonka w miejscu przebiegu SERVICE INSP. I nie wiem co mam robic wszystkie płyny są, olej silnikowy tez.
Czy jesli ta ikonka się pojawiła to musi sie coś dziać, czy to tyko tak aby zjechać do servisu i kase zabulić bez sensu ?
Jakie mogą być przyczyny tego napisu ?

Znajdź u wujka google instrukcję obsługi do twojego auta i poczytaj ją kilkadziesiąt razy, a z czasem wiedzy nabędziesz.
co do SERVICE INSP. to poszukaj tematu "kasowanie inspekcji w golf 4".

Nie wiem dlaczego nie wymieniasz czujnika ABS? Na co czekasz? przecież to kilka złoty raptem. No ale przy ostrym hamowaniu jak przywalisz w coś to może wtedy zmądrzejesz.

I naucz się korzystać z wyszukiwarki bo odpowiedzi na twoje pytania są na forum, ale albo nie potrafisz tak banalnej rzeczy użyć jak wyszukiwarka, albo jesteś leniwy......

Mam tylko pytanie czy ten komunikat swiadczy że coś musze wymienić ? Czy to po prostu błąd który sie kasuje tylko?

To jest po prostu przypominajka. Powiedzmy, że auto było serwisowane w ASO do momentu sprzedaży. Od ostatniej wizyty tam auto zrobiło 10tys. km, a interwał był ustawiony na 15tys. Przejechałeś 2tys. i auto Cię informuje "SERVICE IN 3000KM", czyli że masz się przygotować na kolejne sprawdzenie auta, wymianę oleju, filtrów i takie tam. Nic poważnego. Usuniesz to najprawdopodobniej przy pomocy dwóch podłużnych pokręteł wychodzących z licznika. Poradnik znajdziesz na youtube chociażby.