Forum.VWGolf.pl

Witajcie ,problem nie od dziś nasila się im zimniej .... w lecie tylko falował silnik teraz jest już kiepsko
-swiece wymienione, przepływomierz sprawdzony ,sonda sprawdzona, przepustnica sprawdzona ,czujnik temperatury wymieniony,czujnik halla (g40) wymieniony propozycje ? na cieplym silniku problem ustaje... kilku mechaników oglądało bez większych rezultatów , polecano mi wymiane WTRYSKIWACZY.


https://www.youtube.com/watch?v=OQB_MNcV_r8" onclick="window.open(this.href);return false;


WIERZE W WAS!

Do sprawdzenia szczelnosc dolotu, kable, cewka, kompresja i wtryski. Wtryski mozesz podejzec na vagu.

Uszczelki pod kolektorem ssącym będą do wymiany skoro na ciepłym jest dobrze? Chyba że masz lpg...

Witam no mam LPG... I chodzi dobrze na gazie... Ale wiadomo silnik cieplejszy to i na gazie będzie dobrze chodzić.... Nie mam pomysłu jak to możliwe że temperatura tak diametralnie zmienia pracę silnika
..on jak jest cieplutki to super się zbiera obroty idą moc jest na 3 biegu puszczam gaz i spokojnie pcha silnik na 900 obrotach.. Nic nie dławi.

Zakręć całkowicie lpg i pozwól silnikowi zgasnąć i wtedy zobacz rano jak odpali.

To nic nie da Gaz (butla zarkęcona) i bezpiecznik od gazu był wyciągnięty (podejrzenie - elektrozawór padł i próbowało lać to i to na starcie ) jednak chyba działa bo nic się nie zmieniło ...

A sprawdzałeś czy aby pracuje na wszystkich cylindrach? Spryskaj cewkę zapłonową i zobacz czy będzie pracował gorzej.

Sprawdzę cewke ale z drugiej strony to ona z reguły daje popalić jak silnik zaczyna być ciepły a tu wręcz przeciwnie, na cylindrach to on na bank słabo na zimnym chodzi zresztą słychać jak pyrka... Jak ciepły na gazie pracuje na wszystkich ale zaobserwowałem że na benzynie troszkę jakby przerywal (mowa gdy temp silnika ma 90stopni)

Slaba kompresja silnika niestety silnk zostaje podlany paliwkiem i dlatego sam sobie podnosi obroty tak na prawde nie zostaje podlany ale nie ma sily tego przetloczyc .`zamontuj sobie swiece z serii denso TT do vw bedzie troche lepiej

Samwiesz pisze:Sprawdzę cewke ale z drugiej strony to ona z reguły daje popalić jak silnik zaczyna być ciepły

Nie zawsze tak jest. U mnie kulał na zimnym silniku a po rozgrzaniu było ok.