Forum.VWGolf.pl

Witam posiadam Golfa 4 z silnikiem 1.4 16V Benzyna 1999 rok

Podczas przyspieszania auto szarpie na niższych i wyższych obrotach (1500-2500 mniej więcej) z pierwszego biegu normalnie rusza zarówno na 2. jak i na 3. jak i na pozostałych dzieje się to samo a dziś w dodatku wydobywał się dziwny dźwięk z pod maski jak by coś o coś harowało podczas przyśpieszania a najgorsze stało się że wylał się cały olej z silnika od spodu gdzie zaścieliłem pół drogi . Panowie dajecie jakieś rady co się mogło podziać

To na dobry początek zlokalizuj którędy uciekł Ci ten olej. Dość dziwna sprawa i raczej nie wróży nic dobrego. Foto mile widziane.

pinstonvw pisze:To na dobry początek zlokalizuj którędy uciekł Ci ten olej. Dość dziwna sprawa i raczej nie wróży nic dobrego. Foto mile widziane.

Za chwilę się z to zabieram i foto też podeślę . A jak mówisz co może być przyczyną czegoś takiego ?? Biegi normalnie wchodziły tylko przy zmianie na wyższy auto tak jak by nie dostawało paliwa i go szarpało jak dodałem więcej gazu to mu przechodziło ale z czasem było już tak źle że szarpało co raz gorzej i do tego dziwny dźwięk z pod maski tak jak mówię coś ocierało podczas dodawaniu gazu

A może po prostu zatarłeś silnik? Na końcu dostał w pi..e i coś się posypało uszkadzając miskę olejową lub coś innego (stąd wypłynął cały olej). Dawaj fotki i zlokalizuj wyciek.

Wiesz co nie jeżdżę tak by auto dostawało w piz..de . Zlokalizowałem wyciek jest na łączeniu misy ze skrzynią biegów . A tak w ogóle jak bym zatarł silnik to odpalił bym go czy nie ??


http://www.fotosik.pl/zdjecie/1e527f62018ade7e
http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/b1wk ... qwjJkKfTAY
http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/HT7h ... i_hCWg6d_Q

Najważniejsze pytanie czy olej uciekł z silnika czy ze skrzyni biegów? Widać, że coś tam leci ale co to za olej. Może problem masz nie w silniku lecz w skrzyni biegów. Autko normalnie odpala? Jeśli tak to czy jak odpalisz to na wolnych obrotach też słychać te dźwięki? Co gdy wciśniesz pedał sprzęgła? Przy dodawaniu gazu silnik się dławi czy normalnie wchodzi na obroty?

Olej uciekł z silnika bo po wyjęciu bagnetu było go na samym końcu tylko . Dziś dolałem może litr może więcej odpaliłem silnik i nie było żadnego dziwnego dźwięku nawet przegazowałem go trochę i też nic chodzi równo. Jeszcze nim nie ruszałem z miejsca boje się że jak wbije jeden to może się coś stać . Czy jak by był zatarty to czy by odpalił ??

Odpal i spróbuj wbić bieg, a potem ruszyć. Olej albo uciekł przez uszczelniacz na wale, albo coś pękło w skrzyni od strony sprzęgła. Gdybanie... kolor oleju wydaje mi się inny jak silnikowy ale jak już wspomniałem gdybam sobie. Zatarty silnik czasami odpalisz czasami nie, ale na pewno będziesz coś słyszał w trakcie pracy silnika albo dodawaniu gazu.

Olej był nie dawno wymieniany więc może stad taki kolor ale to też gdybanie po prosty cieknie na łączeniu miski z skrzynią . Zaraz go odpalę i przejadę trochę dam zaraz znać .

FarCray pisze:Olej był nie dawno wymieniany więc może stad taki kolor ale to też gdybanie po prosty cieknie na łączeniu miski z skrzynią . Zaraz go odpalę i przejadę trochę dam zaraz znać .

Jeśli chodzi o odpalenie auto pali od kopa i chodzi równo nic nie stuka puka wrzucam pierwszy bieg auto jedzie też nic nie stuka wrzucam drugi i tu już niestety zaczyna coś ocierać pod maską także nie chcę dalej nim jechać bo można jeszcze coś narobić . Dodam że olej dalej wycieka między misą a skrzynią na łączeniu teraz nie tak bardzo kapie jak to wczoraj że go całego wyrzuciło na drogę

Obstawiam problem ze skrzynią biegów. Spuść olej ze skrzyni i zobacz ile go zostało. Olej w silniku mógł się najnormalniej wypalić bo silnik, który posiadasz z tego właśnie słynie. Nie przemieszczaj się póki co tym autem

Możesz wytłumaczyć jak się ten olej spuszcza z tej skrzyni ?? a jeszcze jedno pytanie czemu czujnik od oleju nie pokazywał nic na tablicy skoro go w silniku nie było ? było prawie że na końcówce bagnetu go. To znaczy że się to wszystko działo z powodu braku oleju w skrzyni ?? teraz pytanie czy całą skrzynia do wymiany

To może lepiej oddaj do mechaniora autko. Olej spuszcza się korkiem na dnie skrzyni biegów (imbus 14 chyba)
Nie jest powiedziane, że powodem Twoich kłopotów był brak oleju w skrzyni. Po prostu może mechanicznie zaniemogła. Naprawa skrzyni albo na własną rękę jeśli masz o tym pojęcie, albo naprawa w jakimś sensowym serwisie albo zakup sprawdzonej używki. Najpierw ją ściągnij i obadaj wyciek. Jeśli w skrzyni będzie sucho to tak czy inaczej do zrzucenia sprzęgło i simering na wale do wymiany.