Forum.VWGolf.pl

Witam. Golf 4 1,4 16V AKQ. Zauważyłem że mam olej pod przepustnicą. Olej może być jedynie zasysany z odmy. Samą odmę czyściłem więc nie jest zatkana. Co to za układ, wygląda jak by olej był z niego.

Ten układ to układ odprowadzający opary paliwa ze zbiornika do kolektora ssącego. Nie ma prawa być tam oleju. Olej jest wtłaczany przez odmę bo masz przedmuchy na pierścieniach uszczelniających tłoka przez co rośnie ciśnienie w dole silnika i rzuca olejem.

A gdybym zatkał wężyk idący od trójnika do odmy ? Stanie się coś ?

Każde zatkanie odpowietrzenia silnika jakim jest odma skutkuje wyrzuceniem oleju albo przez bagnet albo przez szczelnienia silnika. Jeżeli chcesz mieć czysto to albo remont albo oil catch tank /często stosowany w dieslach.

Odma nie byla by zatkana, bo gruby wąż idzie do filtru powietrza. Mi chodzi o ten cienki wężyk który idzie od węża odmy poprzez jakiś zaworek do trójnika widocznego na zdjeciu.

Ten czarny pojemnik to już wiem że jest to filtr węglowy.
Oglądając zdjęcia silników AKQ na google, stwierdziłem że nie mają tego ustrojstwa które zaznaczyłem na zdjęciu na zielono. Może znajdą się osoby z AKQ, który sprawdzi czy u siebie też to mają ?

Mi to wygląda na jakąś przeróbkę z zaworkiem jednokierunkowym.

Samoróbka to to nie jest, znalazłem ten układ na etce http://etka.cc/vw/part_single/catalog/v ... 393/lang/e

Jeżeli ten zaworek jest uszkodzony to podaje lewe powietrze no i może też zasysać olej dzięki podciśnieniu. Od dawna borykam się z problemem szarpania przy około 2000obr/min. Żadne rozwiązanie z forum nie usunęło tego problemu więc kto wie. Zatkam i zobaczymy co się stanie

Z szarpaniem w tym przedziale obrotów silnika to wiele osób się boryka. Sprawdzałeś nity w skrzyni?

Żeby skrzynia dawała takie objawy jak szarpanie, tylko w okolicy 2000 obr/min silnika ? Ale sprawdzić można tylko jak ?

dominiks1980, w etce jest...ale fabrycznie tego nie było...można dołożyć jak widać i nie jest to problem. W nowych silnikach wychodziło to fabrycznie...razem z podgrzewaną puszką odmy

Mam u siebie podgrywanie odmy w przewodzie idącym od puszki odmy do filtra powietrza. Zastanawia mnie to że przepustnica od góry jest wolna od oleju, a pod przepustnicą wszystko było nim zapaćkane. Ten wężyk to jedyne miejsce z którego olej mógł być zasysany bezpośrednio pod przepustnice. No chyba że drobinki oleju są zasysane z grubego węża z odmy poprzez filtr powietrza, a pod przepustnicą się skrapla, no ale olej to nie woda żeby w parę się zmienił. Zamówiłem już taki mały filterek powietrza i na dniach odłączę przewód odmy od filtra powietrza na dobre.

dominiks1980 pisze:Żeby skrzynia dawała takie objawy jak szarpanie, tylko w okolicy 2000 obr/min silnika ? Ale sprawdzić można tylko jak ?

To poczytaj sobie o skrzyniach duu duw duv ert i obciętych nitach na mechaniźmie różnicowym.