Forum.VWGolf.pl

Witam,

Jaka może być przyczyna, że po wymianie bezpiecznika nr 29 na nowy i po przekręceniu zapłonu pali bezpiecznik i silnik nie chce zapalić.
Z góry dziękuje za porady.

Zwarcie w obwodzie. Trzeba sprawdzić przewody odchodzące z tego bezpiecznika.

ph.gemil pisze:Witam,

Jaka może być przyczyna, że po wymianie bezpiecznika nr 29 na nowy i po przekręceniu zapłonu pali bezpiecznik i silnik nie chce zapalić.
Z góry dziękuje za porady.

Zasila kompa silnika i cewkę zapłonową. Odepnij cewkę zapłonową i zrób test czy spali bezpiecznik.

Dobrze, dziś to sprawdzę, odepnę cewkę i posprawdzam.

Zamówiłem sobie interfejs diagnostyczny do tego autka, tylko pewnie nie będzie mógł się połączyć przy przepalonym bezpieczniku

ph.gemil pisze:tylko pewnie nie będzie mógł się połączyć przy przepalonym bezpieczniku

Może tak być.

Przyczyną była uszkodzona cewka zapłonowa - dzięki za poradę.

Po wymianie cewki bezpiecznika już nie pali. silnik został uruchomiony.

Teraz jak bezpiecznik cały i zdrowy to bez problemu połączełem się VAGiem KKL i usunąłem błędy.

Pozostaje jeszcze jedna usterka. Cały czas pokazuje na VAGu uszkodzenie czujnika położenia wału.

Przejechałem się i auto nie ma mocy się rozpędzić. Czujnik zamówiony i zobaczymy. Napiszę jak wymienie