Forum.VWGolf.pl

Witam. Zauważyłem że mój mk4 żre dużo oleju tzn zalalem ok 3/4litra oleju po przejechaniu ok 2tyś km że mam niski poziom oleju?. Dlaczego?. Czy może trzeba wymienić filtry?. Przede wszystkim paliwowy?. Co sądzicie?.

Nic nadzwyczajnego z tym pobieraniem oleju kolego. Jak nie ma wycieków to go zwyczajnie zżera.
Na forum mnóstwo tematów.

Jak mi w octavii 1,6 żarło olej to się na wymianie pierścieni skończyło przy przebiegu 200tys km a problem pojawił się przy ok 170-180 tys.

Jeśli nie masz wycieków to tutaj wymiana filtrów nic nie da Mam taki sam silnik jak Ty 1.6 sr, brał olej jak głupi i skończyło się na wymianie pierścieni i uszczelniaczy na głowicy Teraz po remoncie trochę żałuję że za tą kasę nie wsadziłem 1.8 Powodzenia!

W sumie mnie trochę zdziwiło że pobiera tyle.Bo patrząc Na inne samochody to niektórzy tam podawali ze np 0,1L/1000km i wgl dlatego skierowałem do was to pytanie. Czyli więc jest to w miarę w porządku pobieranie?.

stary pali ci 15 litrów oleju na 10 tysięcy km i się nas pytasz cz ty normalne?

No gdybym nie twierdził że to za dużo to bym nie zakładał tematu xD Taka wymiana w jakich granicach kosztowo się mieści?.

W 1.6 BFQ Pierścienie 250-350, uszczelka pod głowicę ok 150, olej i filtr to już w zależności co chcesz zalać, uszczelniacze to groszowa sprawa ok 20zł. Ja przy okazji oddałem głowicę do sprawdzenia i z planowaniem,wymianą uszczelniaczy i wymianą zaworów(nie pamiętam już ilu) zapłaciłem coś koło 350-400 zł już nie pamiętam dokładnie. Do tego dochodzi robocizna, ja robiłem sam więc kilka stówek zostało w kieszeni.

Przy okazji można jeszcze rozrząd wymienić

Ja w 1.6 SR APF robiąc całą głowicę, pierścienie. panewki, śruby, płyny itp razem płaciłem 1500 zł